Motor | 642 i type 906 |
med kode MA6 (Emissionsklasse Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
Motor | 642 i type 906 |
med kode MB6 (Køretøj lavforurenende Euro 6 gr. 1) | |
Motor | 642 i type 906 |
med kode MH5 (Motor lavforurenende EPA 14/CARB) | |
Motor | 642 i type 906 |
med kode MH7 (Motor lavforurenende EPA 16/CARB) | |
Motor | 642 i type 906 |
med kode MP6 (Motorudførelse Euro VI) | |
Motor | 651 i type 906 |
med kode MA6 (Emissionsklasse Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
Motor | 651 i type 906 |
med kode MB6 (Køretøj lavforurenende Euro 6 gr. 1) | |
Motor | 651 i type 906 |
med kode MH5 (Motor lavforurenende EPA 14/CARB) | |
Motor | 651 i type 906 |
med kode MH8 (Motor lavforurenende SULEV) | |
Motor | 651 i type 906 |
med kode MI6 (Emissionsklasse PROCONVE L6) | |
Motor | 651 i type 906 |
med kode MP6 (Motorudførelse Euro VI) |
Inden for rammerne af analyser af de reklamerede AdBlue®-rør i serie 906 er der identificeret komponenter, hvor kun låseklipsen i de hydrauliske tilslutningsstykker på AdBlue®-røret, på AdBlue®-transportmodulet eller på AdBlue®-doseringsventilen er blevet beskadiget, fordi låseanordningen er blevet løsnet med brug af ikke tilladt værktøj.
Der for henviser vi som supplement til angivelserne i WIS-reparationsvejledningerne endnu engang til, at der ikke må anvendes værktøj ved frigørelse eller aftrækning af AdBlue®-røret, da de kan beskadige låseanordningen.
Til brug ved beskadigede låseklips i de hydrauliske tilslutningsstykker på AdBlue®-røret kan der med omgående virkning fås et reservedelssæt, som indeholder begge låseklips til tilslutningsstykket på AdBlue®-røret på AdBlue®-transportmodulet eller på AdBlue®-doseringsventilen. I denne situation er det ikke længere nødvendigt at udskifte AdBlue®-røret.
Vi forbeholder os ret til at afvise reparationer på AdBlue®-rør via garanti og kulance, som kun låseklipsene er beskadiget pga. anvendelse af ikke tilladt værktøj ved løsnen af låseanordningen.