be3330n100002b
Drivspidshjul
Type be · emne 33.30 · version 0305 · 2017-03-31
Gælder for: Foraksel 737.220/221/222/223/224/365/366/367/368/375/376/570/571/572/580/581/583/590/591/592/910
Placering
Funktionsgruppe 2 Chassis › 33 Foraksel › 33.30 Drev, differentiale, drivaksel
EinPAS 17 Drivstreng/aksel › 17.50 Foraksel › 17.50.65 forakseldrev/akselkraftgennemføring
Gælder også for motorer/gearkasser: 737 220, 737 221, 737 222, 737 223, 737 224, 737 365, 737 366, 737 367, 737 368, 737 375, 737 376, 737 570, 737 571, 737 572, 737 580, 737 581, 737 583, 737 590, 737 591, 737 592, 737 910
BE33.30-N-1000-02B
| Drivspidshjul
|
|
|
Foraksel
| 737.220/221/222/223/224/365/366/367/368/375/376/570/571/572/580/581/583/590/591/592/910
|
Kontrolværdier drivspidshjul
|
Nummer
| Betegnelse
|
|
| Foraksel 737.220
| Foraksel 737.221/222/223/224
|
BE33.30-N-1002-02B
| Friktionsmoment for spidshjulet
| -
| kpcm
| 65...75
| 65...75
|
|
|
| -
| Nm
| 6,5...7,5
| 6,5...7,5
|
Kontrolværdier drivspidshjul
|
Nummer
| Betegnelse
|
|
| Foraksel 737.365
| Foraksel 737.366/367/368
|
BE33.30-N-1002-02B
| Friktionsmoment for spidshjulet
| -
| kpcm
| 55...65
| 60...70
|
|
|
| -
| Nm
| 5,5...6,5
| 6,0...7,0
|
Kontrolværdier drivspidshjul
|
Nummer
| Betegnelse
|
|
| Foraksel 737.375
| Foraksel 737.376
|
BE33.30-N-1002-02B
| Friktionsmoment for spidshjulet
| -
| kpcm
| 55...65
| 60...70
|
|
|
| -
| Nm
| 5,5...6,5
| 6,0...7,0
|
Kontrolværdier drivspidshjul
|
Nummer
| Betegnelse
|
|
| Foraksel 737.570
| Foraksel 737.571/572
|
BE33.30-N-1002-02B
| Friktionsmoment for spidshjulet
| -
| kpcm
| 60...70
| 60...70
|
|
|
| -
| Nm
| 6,0...7,0
| 6,0...7,0
|
Kontrolværdier drivspidshjul
|
Nummer
| Betegnelse
|
|
| Foraksel 737.580/581/583/590/592
| Foraksel 737.591
|
BE33.30-N-1002-02B
| Friktionsmoment for spidshjulet
| -
| kpcm
| 60...70
| 60...70
|
|
|
| -
| Nm
| 6,0...7,0
| 6,0...7,0
|
Kontrolværdier drivspidshjul
|
Nummer
| Betegnelse
|
|
| Foraksel 737.910
|
BE33.30-N-1002-02B
| Friktionsmoment for spidshjulet
| -
| kpcm
| 60...70
|
|
|
| -
| Nm
| 6,0...7,0
|