P88.30-2033-09
1 Reservehjulslomme
1a Kant
2 Bolte
11 Trykbeholder
12 Bolt
13 Afdækning
3 Skærmplade
4 Multiskæreværktøj
10 Møtrikker
P88.30-2034-09
1 Reservehjulslomme
5 Styrestift
8 Gummiprop
9 Gummiprop
6 Boring
7 Plastichammer
P88.30-2062-09
Type 215
1 Reservehjulslomme
14 Dæmpermåtte til venstre
15 Dæmpermåtte til højre
16 Fastgørelsesclips
D Boring
d Afstandsmål for boring "D" =
118 mm
E Boring
e Afstandsmål for boring "E" =
122 mm
F Boring
f Afstandsmål for boring "E" =
182 mm
A Boring
a Afstandsmål for boring "A" =
109 mm
B Boring
b Afstandsmål for boring "B" =
109 mm
C Boring
c Afstandsmål for boring "C" =
139 mm
Ændringersoplysninger
| Afmontering | ||
1 | Bagagerumsbeklædningerne afmonteres. | ||
2 | Reservehjulet tages ud af reservehjulslommen (1). | ||
3 | Boltene (2) på skærmpladerne (3) skrues ud. | ||
4 | Møtrikkerne (10) skrues af, og trykbeholderen (11) hænges til siden. | Type 215. | |
5 | Bolten (12) skrues ud, og afdækningen (13) tages af. | ||
6 | Gummipropperne (8) og (9) knappes ud af reservehjulslommen (1). | ||
7 | Reservehjulslommen skæres op lodret hele vejen rundt (1) med et multiskæreværktøj (4) og en kniv, og reservehjulslommen (1) tages ud i opadgående retning. |
Der skal være en kant på ca. 35 mm tilbage. Undgå beskadigelse af lakken. | |
| |||
8 | Klæbesømmet skæres over hele vejen rundt med en multiskæreværktøj (4) og en kniv, og den resterende kant fjernes. | Multikniv | |
| |||
9 | Resterende klæbemateriale på karrosseriflangen skæres af med en kniv. | Der må maks. være 2 mm tilbage. Løst klæbemateriale (reststykker, der ikke er skåret fuldstændigt af) trækkes af. Lakskader på karrosseriflangen, der ikke dækkes af klæbematerialet, udbedres med grunderingsstift. | |
| Påmontering | ||
10 | Boringerne A, B, C, D, E og F på reservehjulslommen (1) opmærkes. | Type 215.375. Afstandsmålene a, b, c, d, e og f overholdes. | |
11 | Boringerne A, B, C, D, E og F med 8mm i reservehjulslommen (1) bores. | Type 215.375. Boringerne skal placeres lodret på den flade, der skal bores, således at holdeclipsene (16) kan fastgøres korrekt. | |
12 | Dæmpermåtterne (14) og (15) fastgøres på reservehjulslommen (1) nedefra med holdeclipsene (16). | Type 215.375. | |
13 | Limpatronen klargøres. | ||
2K klæbesæt. | |||
14 | Klæbeflangen på den nye reservehjulslomme (1) renses med en rengøringsklud fra rengøringssættet, og der gnides efter med den tørklud, som findes i rengøringssættet. | ||
15 | Plasticprimeren rystes kraftigt og påføres reservehjulslommen i klæbeområdet. | Maksimal bredde 20mm. Primeren skal tørre i mindst 10 minutter. | |
16 | Dysen føres langs reservehjulslommens (1) støtteflade, idet klæbematerialet presses ud jævnt. | Klæbesømmets højde ca. 13 mm. Reservehjulslommen skal sættes på i løbet af 10 minutter, da klæbematerialets klæbeevne ellers bliver ringere. | |
17 | Reservehjulslommen (1) lægges i, centreres og trykkes på ved hjælp af lette slag med plastichammeren (7) hele vejen rundt. | I den forbindelse skal styrestiften (5) føres ind i boringen (6) i karrosseribunden. Hærdningstiden er ca. 1 time regnet fra reservehjulslommens isættelse. | |
18 | Gummipropperne (8) og (9) knappes ind i reservehjulslommen (1). | ||
19 | Trykbeholderen (11) sættes i, og møtrikkerne (10) skrues på. | Type 215. | |
20 | Afdækningen (13) placeres, og bolten (12) skrues ind. | ||
21 | Boltene (2) på skærmpladerne (3) skrues ind. | ||
22 | Reservehjulet lægges ind i reservehjulslommen (1). | ||
23 | Bagagerumsbeklædningerne påmonteres. |
202 589 17 63 00
Kniv knap 35mm knivlængde
Reparationsmiddel
Nummer | Betegnelse | Bestillingsnummer |
BR00.45-Z-1049-02A | Reparationssæt isætning af rude, 2-komponent klæber | A 168 670 00 93 |