Kontrol og korrigering af servostyringens oliestand

AP46.00-G-4611C

Kontrol og korrigering af servostyringens oliestand

18.3.15

TYPE

437.420/421/425/426/430/431/435/436/46

Vist på TYPE 437.430

1

Oliepind

2

Dæksel

 Advarsel!

Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører

Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele.

AS00.00-Z-0005-01A

 Advarsel!

Fare for øjenskade på grund af servoolie, som sprøjter ud under højt tryk. Farefor forgiftning ved indtagelse af servoolie

De hydrauliske styrestops indstillingsskruer skal skrues mindst tre omdrejninger i. Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og beskyttelsesbriller.

AS46.00-Z-0001-01A

1

Motorhjelmen åbnes



TYPE 437.42/43

AR88.40-G-1000C

 TYPE 437.46
Se køretøjsproducentens oplysninger.

2

Motoren startes



Kontrol

3

Oliepind (1) trækkes ud

4

Oliepinden (1) rengøres med en fnugfri klud, stikkes helt ind, trækkes ud igen, og oliestanden aflæses

 Oliebeholderen er fyldt korrekt, når olien står mellem Min.- og Max.-markeringen på oliepinden (1).

Ved for lav oliestand:



Årsag konstateres og afhjælpes efter særskilt ordre.

 Årsagen for en for lav oliestand kan være utætheder i styrehydraulikken.

Korrigeres

5

Dæksel (2) skrues ned, og oliestand korrigeres

Hvis oliestanden skal korrigeres.



Gearolie ATF, type A suffiks A (specifikation 236.2)

BB00.40-P-0236-02A



Servoolie ATF (specifikation 236.3)

BB00.40-P-0236-03A

 Anvend kun styretøjsolie, der overholder brændstofforskrifterne.

6

Dæksel (2) skrues fast

Hvis oliestanden er blevet korrigeret.

7

Oliepind (1) stikkes ind

8

Motoren stoppes

9

Motorhjelmen lukkes



TYPE 437.42/43

AR88.40-G-1000C

 TYPE 437.46
Se køretøjsproducentens oplysninger.