P18.00-2407-08
4 | Oliemålepind | 15b | Aftapningsprop | |
5 | Oliemålerør | 25 | Oliebeholder |
Visning af motor nedefra |
1 | Oliefilterdæksel |
2 | Oliefilterindsats |
3 | Pakring |
15a | Aftapningsskrue |
15b | Aftapningsprop |
P18.00-2408-06
Forsigtig | Fare for personskade på hud og øjne ved håndtering af motorolie. Fare for forgiftning ved indtagelse af motorolie | Bær beskyttelseshandsker, beskyttelsestøj og beskyttelsesbriller. | |
Advarsel | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele. | |
Fare | Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften. | Køretøjet positioneres mellem liftsøjlerne, og de fire fastgørelsestallerkener placeres på de af køretøjsproducenten foreskrevne liftfastgørelsespunkter. | |
Faglig oplysning | Oplysninger om motorolie- og filterskift | ||
| Afmontering | ||
1 | Motoren skal køres varm. | Kølervæsketemperatur mindst 80 °C. | |
2 | Motoren slukkes. | Før motoren stoppes, skal den køre mindst 30 sek. i tomgang i kørselsprogram C. | |
3 | Køretøjet løftes med lift. | ||
| |||
4 | Skru aftapningsprop (15b) ud af oliebeholder (25) inden for 3 min. efter stop af motoren, og aftap motorolie. | Kassér aftapningsproppen (15b). | |
5 | Skru aftapningsskrue (15a) ud af bundkarret, og aftap motorolie. | ||
6 | Skru oliefilterdækslet (1) af. | Skru oliefilterdækslet (1) så meget ud af oliefilterhuset, at motorolien kan løbe ud af oliefilteret og oliefilterhuset. | |
7 | Oliefilterdækslet (1) tages af. | ||
| Montering | ||
8 | Oliefilterindsats (2) udskiftes. | ||
9 | Pakringen (3) skal udskiftes. | ||
10 | Skru oliefilterdækslet (1) fast. | Oliefilterdæksel på bundkar | |
11 | Udskift pakringen på aftapningsskrue (15a). | ||
12 | Skru aftapningsskruen (15a) i bundkarret. | Aftapningsskrue på bundkar | |
13 | Skru en ny aftapningsprop (15b) på oliebeholder (25). | Prop på oliebeholder | |
14 | Køretøjet sænkes med lift. | ||
| |||
15 | Åbn motorhjelmen og stil den lodret. | ||
| |||
16 | Motorolie påfyldes. | | |
Motorolie påfyldningsmængde (olie- og filterskift) | |||
| Kontrol | ||
17 | Lad motoren køre varm, og kontroller for tæthed. | Kølervæsketemperatur mindst 80 °C. | |
Hvis der forekommer utætheder, | |||
| |||
skal årsagen konstateres og afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
18 | Motoren slukkes. | Før motoren standses, skal den køre i endnu mindst 30 s ved konstant motoromdrejningstal mellem 2000 og 2400/min i kørselsprogram C. | |
19 | Oliepind (4) trækkes ud af oliemålerør (5) og tørres af med en fnugfri klud. | ||
20 | Kontrollér motoroliestanden med oliepind (4) inden for 2 min efter standsning af motoren, korrigeres om nødvendigt. | ||
Oliepind (4) føres ind i oliemålerøret (5) til anslag og holdes der i mindst 3 sekunder. | |||
Efterfølgende aktivitet | |||
21 | Motorhjelm lukkes. | ||
|
Henviste dokumenter
- ah1800p010401a Oplysninger om motorolie- og filterskift
- ap1800p1811mp Motoroliestand kontrolleres med køretøjets egen oliemålepind
- ar0060p1006a
- ar8840p1000rg
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as0000z001001a Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften.
- as1800z000101a Fare for personskade på hud og øjne ved håndtering af motorolie. Fare for forgiftning ved indtagelse af motorolie