W09.30-1019-09
1 | Tubulação de ar de sobrealimentação | 4 | Mangueira de aspiração de ar | 7 | Cabo elétrico (Terminal 31) | ||
2 | Cabo elétrico (terminal 30) | 5 | Tubo de aspiração de ar | 8 | Chicote da ativação | ||
3 | Alicate amperímetro | 6 | Chicote da alimentação de tensão | R21 | Elemento de aquecimento do pré-aquecimento do ar de sobrealimentação |
9 | Década de resistências |
10 | Cobertura do motor |
11 | Conector elétrico (no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B65)) |
W09.41-1074-11
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar com o suporte de segurança. | |
Perigo | Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risco de envenenamento ao engolir o ácido de bateria ou absorção de chumbo através da pele ou orifícios corporais. Risco de morte através de tensão elétrica U >= 30 V AC e U >= 60 V DC. | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luvas, -roupas e óculos de proteção contra ácidos. Para armazenar o ácido da bateria, utilizar somente recipientes adequados e devidamente identificados. | |
indicação do item | Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
indicação do item | Indicações da bateria | ||
| Remover | ||
1 | Desconectar o cabo negativo da bateria | ||
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2 | Remover as baterias | ||
3 | Bascular a cabine | ||
4 | Remover a cobertura do motor (10) sobre as tubulações da injeção | ||
5 | Remover a mangueira preta de ar de sobrealimentação na tubulação de ar de sobrealimentação (1) | ||
6 | Remover a tubulação de ar de sobrealimentação (1) sem o flange de fixação para o elemento de aquecimento do pré-aquecimento do ar de sobrealimentação (R21) | ||
7 | Remover a mangueira de aspiração de ar (4) | ||
8 | Fechar as aberturas no tubo de aspiração de ar (5) e no turboalimentador | ||
| Instalar | ||
9 | Instalar a tubulação de ar de sobrealimentação (1) com o flange de fixação para o elemento de aquecimento do pré-aquecimento do ar de sobrealimentação (R21) | ||
10 | Montar a mangueira preta de ar de sobrealimentação na tubulação de ar de sobrealimentação (1) | Braçadeira da mangueira de ar de sobrealimentação no coletor/tubo de ar de sobrealimentação no radiador | |
11 | Inserir o elemento de aquecimento do pré-aquecimento do ar de sobrealimentação (R21) na tubulação de ar de sobrealimentação (1) | Os parafusos para a fixação serão instalados somente no passo de trabalho 14, na instalação e na conexão do chicote da alimentação de tensão (6). | |
12 | Instalar o relé para o elemento de aquecimento do pré-aquecimento do ar de sobrealimentação (R21) | ||
Porca do condutor elétrico Kl. 30 no relé para o elemento de aquecimento do pré aquecimento do ar de admissão | |||
13 | Conectar o chicote da ativação (8) para o elemento de aquecimento do pré-aquecimento do ar de sobrealimentação (R21) | ||
14 | Instalar e conectar o chicote da alimentação de tensão (6) para o elemento de aquecimento do pré-aquecimento do ar de sobrealimentação (R21) | ||
Porca do condutor elétrico Kl. 30 no relé para o elemento de aquecimento do pré aquecimento do ar de admissão | |||
Porca de condutor elétrico Kl. 30 no elemento de aquecimento do pré aquecimento do ar de admissão | |||
Parafuso do elemento de aquecimento do pré aquecimento do ar de admissão no tubo do ar de sobrealimentação | |||
15 | Instalar a cobertura do motor (10) | ||
16 | Instalar a mangueira de aspiração de ar (4) | ||
17 | Conectar o cabo massa da bateria | ||
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18 | Conectar o sistema de diagnose | ||
19 | Parametrizar o módulo de comando MR/PLD | ||
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| Verificar | ||
20 | Separar o conector elétrico (11) no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B65) | ||
21 | Ajustar a década de resistências (9) para 10 kΩ | Desta forma é simulada uma temperatura do líquido de arrefecimento de 12 °C. | |
Ohm-década | |||
22 | Conectar a década de resistências (9) no conector elétrico (11) | Jogo de conexões elétricas | |
Ohm-década | |||
23 | Conectar o alicate amperímetro (3) no cabo elétrico (2) | ||
24 | Ligar a ignição e medir o consumo de corrente | No indicador de corrente serão indicados aprox. 70 até 75 A, por 5 até 10 s, e o elemento de aquecimento do pré-aquecimento do ar de sobrealimentação (R21) terá que se aquecer de forma perceptível. | |
25 | Desligar a ignição | ||
26 | Remover a década de resistências (9) e o alicate amperímetro (3) | ||
27 | Conectar o conector elétrico (11) no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B65) | ||
28 | Bascular a cabina para a sua posição | ||
29 | Conectar o sistema de diagnose, iniciar o XENTRY e executar teste curto | No módulo de comando processado não devem existir nenhum código de falhas. Se necessário, processar em outros módulos de comando o código de falha existente com ordem de serviço a parte. | |
30 | Finalizar o XENTRY e remover o sistema de diagnose | ||
Atualizar a Vehicle Documentation (VeDoc) | |||
31 | Acrescentar o Code M90 (pré-aquecimento do ar de sobrealimentação, elétrico) na ficha de dados | ||
32 | Documentar os equipamentos instalados posteriormente | Anexar ao KG09 a seguinte nota abaixo de textos da organização externa: Code M90 (pré-aquecimento do ar de sobrealimentação, elétrico) instalado posteriormente conforme AN09.30-B-0002GH. |
124 589 09 63 00
Ohm-década
220 589 05 99 00
Jogo de conexões elétricas
Henviste dokumenter
- ah5410p000101a Oplysninger om batterier
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Oplysninger om tipning af førerhus
- an0930b000201a
- an5418b001201gh
- ar0715b162804gh
- ar5410b0003ta
- ar5410w0003a Afbrydelse, tilslutning af batteriets stelledning
- as5410z000101a Brand-/eksplosionsfare på grund af kortslutning og udsivende knaldgas. Forbrændingsfare/fare for personskade ved ætsning af øjne, hud og sliminder på grund af batterielektrolyt/-tåge, kortslutning og lysbuepåvirkning. Fare for
- as6080z000101a Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes