Ungültiges Einbauwerkzeug |
1 | Einbauwerkzeug für Spreizdübel |
2 | Spreizdübel |
S60.30-0220-02
Einbauwerkzeug selbst anfertigen |
2 | Spreizdübel |
3 | Schraube M8 |
4 | Mutter M10 |
S60.30-0221-06
Hiermit möchten wir Sie über eine wichtige Änderung zur Verwendung des Einbauwerkzeugs für Spreizdübel (1) in den folgenden WIS-Dokumenten (siehe auch SI00.20-S-0051A) hinweisen:
AN60.30-S-0001P
AN60.30-S-0029P
AN60.30-S-0029-01P
Das in den oben genannten Dokumenten aufgeführte Einbauwerkzeug für Spreizdübel (1) mit der Artikelnummer: 510003 darf nicht verwendet werden. Eine Bestellung ist somit nicht notwendig.
Stattdessen muss eine unbenutzte Schraube M8 (3) mit einer Mutter M10 (4) als Einbauwerkzeug für die Spreizdübel (2) verwendet werden.
In Abhängigkeit der Höhe der Mutter M10 (4) darf die Schraube M8 (3) nicht mehr als 30 mm in den Fahrzeugboden eintauchen. Im zusammengeschraubten Zustand muss das Gewinde des Spreizdübel-Unterteils vollständig genutzt werden. Die verwendete Schraube M8 (3) muss mindestens die Festigkeitsklasse 8.8 aufweisen.
Der Spreizdübel (2) muss beim Einbauen mindestens mit dem Spreizdübel-Unterteil in die Bohrung eingesteckt werden. Eventuell ist ein geringer Druck notwendig. Während des Montagevorgangs wird der Spreizdübel (2) mit dem Spreizdübel-Oberteil in die Bohrung eingezogen. Der Montagevorgang ist beendet, wenn das Spreizdübel-Oberteil flächig aufliegt.
Die oben genannten WIS-Dokumente werden zeitnah angepasst und stehen Ihnen ab Januar 2018 im WIS-Online zur Verfügung.
Pritschenverkleidung nachträglich einbauen | |||
Zurrschienen an Pritschenboden nachträglich einbauen | Typ 470 | ||
Unterteile Zurrschienen an Pritschenboden nachträglich einbauen | |||
Service-Information: Vorgabezeiten im System ASRA und WIS-Dokumentation für Mercedes-Benz Original-Zubehör |