Analýzy ukázaly, že je často po výměně defektního akumulátoru také nutná výměna druhého akumulátoru kvůli nízké kapacitě.
Výměna pouze jednoho akumulátoru často vede k „Nouzovému režimu použití“ s podporou startování. Z toho důvodu je při výměně defektního akumulátoru také nutná současná výměna druhého akumulátoru.
Tak dojde k zajištění stejného stárnutí, stejné kapacity a stejných vnitřních odporů u obou akumulátorů.