Na základě nových poznatků se již po výměně snímačů tlaku jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů až dosud předepisovaný proces zaškolení v řídicí jednotce dodatečné úpravy výfukových plynů (ACM) nesmí provádět. Bylo zjištěno, že právě u vozidel s vysokým kilometrický proběhem může po několika dnech dojít k obnovení chybových hlášení.
V XENTRY bude příslušná možnost volby v rubrice Proces zaškolení co nejdříve odstraněna. Pracovní návody byly již příslušným způsobem aktualizovány.
Demontáž, montáž snímače tlaku výfukových plynů před oxidačním katalyzátorem vznětového motoru | MOTOR 470.9, 471.9, 473.9 v TYPU 963, 964 | ||
MOTOR 936.9 v TYPU 956, 963, 964 | |||
Motor 934.9, 936.9 v TYPU 967 | |||
Demontáž, montáž snímače tlaku výfukových plynů za filtrem sazí vznětového motoru | MOTOR 470.9, 471.9, 473.9 v TYPU 963, 964 | ||
MOTOR 936.9 v TYPU 956, 963, 964 | |||
Motor 934.9, 936.9 v TYPU 967 |
Odkazované dokumenty
- ar4920w1000h Demontáž, montáž snímače tlaku výfukových plynů před oxidačním katalyzátorem vznětového motoru
- ar4920w1000md Demontáž, montáž snímače tlaku výfukových plynů před oxidačním katalyzátorem vznětového motoru
- ar4920w1000na Demontáž, montáž snímače tlaku výfukových plynů před oxidačním katalyzátorem vznětového motoru
- ar4920w1005h Demontáž, montáž snímače tlaku výfukových plynů za filtrem sazí vznětového motoru
- ar4920w1005md Demontáž, montáž snímače tlaku výfukových plynů za filtrem sazí vznětového motoru
- ar4920w1005na Demontáž, montáž snímače tlaku výfukových plynů za filtrem sazí vznětového motoru