Zkušební hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 222.0 (kromě 222.077) | Typ 222.0 (kromě 222.077) | ||
BE40.20-P-1001-13ZA | Odklon kol při výšce vozidla | -4,43° | ° | 0° -33' (+15'/-27') | - |
-3,35° | ° | - | - | ||
-3,21° | ° | 0° -24' (+15'/-27') | - | ||
-2,15° | ° | - | - | ||
-1,98° | ° | 0° -14' (+15'/-27') | - | ||
-1,85° | ° | - | - | ||
-0,94° | ° | - | - | ||
-0,64° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | 0° -33' (+15'/-27') | ||
+0,56° | ° | - | - | ||
+0,95° | ° | - | 0° -24' (+15'/-27') | ||
+1,45° | ° | - | - | ||
+2,16° | ° | - | 0° -14' (+15'/-27') | ||
+2,68° | ° | - | - | ||
+3,91° | ° | - | - | ||
+5,14° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-13ZA | Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla | ° | 24' | 24' |
Zkušební hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 222.0 (kromě 222.077) s kódem M005 (4MATIC) | Typ 222.1 (kromě 222.177/178/179/187/188) | ||
BE40.20-P-1001-13ZA | Odklon kol při výšce vozidla | -4,43° | ° | - | - |
-3,35° | ° | - | - | ||
-3,21° | ° | - | - | ||
-2,15° | ° | - | - | ||
-1,98° | ° | - | - | ||
-1,85° | ° | 0° -33' (+15'/-27') | - | ||
-0,94° | ° | - | - | ||
-0,64° | ° | 0° -24' (+15'/-27') | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
+0,56° | ° | 0° -14' (+15'/-27') | - | ||
+0,95° | ° | - | - | ||
+1,45° | ° | - | 0° -21' (+15'/-27') | ||
+2,16° | ° | - | - | ||
+2,68° | ° | - | 0° -10' (+15'/-27') | ||
+3,91° | ° | - | 0° 0' (+15'/-27') | ||
+5,14° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-13ZA | Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla | ° | 24' | 24' |
Zkušební hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 222.9 | Typ 222.9 | ||
BE40.20-P-1001-13ZA | Odklon kol při výšce vozidla | -4,43° | ° | - | - |
-3,35° | ° | - | - | ||
-3,21° | ° | - | - | ||
-2,15° | ° | - | - | ||
-1,98° | ° | - | - | ||
-1,85° | ° | - | - | ||
-0,94° | ° | - | - | ||
-0,64° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
+0,56° | ° | - | - | ||
+0,95° | ° | - | - | ||
+1,45° | ° | 0° -21' (+15'/-27') | - | ||
+2,16° | ° | - | - | ||
+2,68° | ° | 0° -9' (+15'/-27') | 0° -9' (+15'/-27') | ||
+3,91° | ° | 0° 4' (+15'/-27') | 0° 4' (+15'/-27') | ||
+5,14° | ° | - | 0° 20' (+15'/-27') | ||
BE40.20-P-1002-13ZA | Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla | ° | 24' | 24' |
Zkušební hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 222.178 | Typ 222.178 | ||
BE40.20-P-1001-13ZA | Odklon kol při výšce vozidla | -4,43° | ° | - | - |
-3,35° | ° | -1° 23' (+15'/-27') | - | ||
-3,21° | ° | - | - | ||
-2,15° | ° | -1° 13' (+15'/-27') | - | ||
-1,98° | ° | - | - | ||
-1,85° | ° | - | -1° 10' (+15'/-27') | ||
-0,94° | ° | -1° 2' (+15'/-27') | - | ||
-0,64° | ° | - | -1° 0' (+15'/-27') | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
+0,56° | ° | - | 0° -49' (+15'/-27') | ||
+0,95° | ° | - | - | ||
+1,45° | ° | - | - | ||
+2,16° | ° | - | - | ||
+2,68° | ° | - | - | ||
+3,91° | ° | - | - | ||
+5,14° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-13ZA | Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla | ° | 24' | 24' |
Zkušební hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 222.077/177/178/179/187/188 | ||
BE40.20-P-1001-13ZA | Odklon kol při výšce vozidla | -4,43° | ° | - |
-3,35° | ° | - | ||
-3,21° | ° | - | ||
-2,15° | ° | - | ||
-1,98° | ° | - | ||
-1,85° | ° | - | ||
-0,94° | ° | - | ||
-0,64° | ° | - | ||
-0,26° | ° | 0° -33' (+15'/-27') | ||
+0,56° | ° | - | ||
+0,95° | ° | 0° -24' (+15'/-27') | ||
+1,45° | ° | - | ||
+2,16° | ° | 0° -14' (+15'/-27') | ||
+2,68° | ° | - | ||
+3,91° | ° | - | ||
+5,14° | ° | - | ||
BE40.20-P-1002-13ZA | Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla | ° | 24' |