TYP | 164.1/8 |
Kontrolní hodnoty odklonu kol u zadní nápravy |
Číslo | Název | TYP 164.1/8 s KÓDEM 430, s KÓDEM 489 | TYP 164.1/8 s KÓDEM 489, kromě KÓDU 430 | ||
BE40.20-P-1001-09Y | Odklon kola při výšce vozidla | –2,67° | ° | –2° 31' (7') | – |
–1,88° | ° | –2° 17' (7') | – | ||
–1,09° | ° | –2° 04' (7') | – | ||
–0,30° | ° | –1° 51' (7') | – | ||
–0,50° | ° | –1° 38' (7') | – | ||
BE40.20-P-1002-09Y | Odklon kola při výšce vozidla | –3,03° | ° | – | –2° 31' (7') |
–2,27° | ° | – | –2° 17' (7') | ||
–1,51° | ° | – | –2° 04' (7') | ||
–0,75° | ° | – | –1° 51' (7') | ||
+0,01° | ° | – | –1° 38' (7') | ||
BE40.20-P-1003-09Y | Odklon kola při výšce vozidla | –0,94° | ° | – | – |
–0,18° | ° | – | – | ||
+0,30° | ° | – | – | ||
+0,58 ° | ° | – | – | ||
+1,20 ° | ° | – | – | ||
+1,34 ° | ° | – | – | ||
+2,10° | ° | – | – | ||
+2,11 ° | ° | – | – | ||
+3,00 ° | ° | – | – | ||
+3,91 ° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1004-09Y | Odklon kola při výšce vozidla | –0,59° | ° | – | – |
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,79 ° | ° | – | – | ||
+0,99 ° | ° | – | – | ||
+1,73 ° | ° | – | – | ||
+1,78 ° | ° | – | – | ||
+2,57 ° | ° | – | – | ||
+2,67 ° | ° | – | – | ||
+3,61 ° | ° | – | – | ||
+4,55 ° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1005-09Y | Přípustný rozdíl odklonu kol zadní nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla | ° | 30' | 30' |
Kontrolní hodnoty odklonu kol u zadní nápravy |
Číslo | Název | TYP 164.1 kromě KÓDU 430, kromě KÓDU 489 | TYP 164.1/8 s KÓDEM 430, kromě KÓDU 489 | ||
BE40.20-P-1001-09Y | Odklon kola při výšce vozidla | –2,67° | ° | – | – |
–1,88° | ° | – | – | ||
–1,09° | ° | – | – | ||
–0,30° | ° | – | – | ||
–0,50° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-09Y | Odklon kola při výšce vozidla | –3,03° | ° | – | – |
–2,27° | ° | – | – | ||
–1,51° | ° | – | – | ||
–0,75° | ° | – | – | ||
+0,01° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1003-09Y | Odklon kola při výšce vozidla | –0,94° | ° | –1° 54' (7') | – |
–0,18° | ° | –1° 41' (7') | – | ||
+0,30° | ° | –1° 34' (7') | – | ||
+0,58 ° | ° | –1° 29' (7') | – | ||
+1,20 ° | ° | –1° 21' (7') | – | ||
+1,34 ° | ° | –1° 18' (7') | – | ||
+2,10° | ° | –1° 06' (7') | – | ||
+2,11 ° | ° | –1° 07' (7') | – | ||
+3,00 ° | ° | –0° 55' (7') | – | ||
+3,91 ° | ° | –0° 43' (7') | – | ||
BE40.20-P-1004-09Y | Odklon kola při výšce vozidla | –0,59° | ° | – | –1° 55' (7') |
+0,20° | ° | – | –1° 43' (7') | ||
+0,79 ° | ° | – | –1° 34' (7') | ||
+0,99 ° | ° | – | –1° 31' (7') | ||
+1,73 ° | ° | – | –1° 20' (7') | ||
+1,78 ° | ° | – | –1° 19' (7') | ||
+2,57 ° | ° | – | –1° 08' (7') | ||
+2,67 ° | ° | – | –1° 07' (7') | ||
+3,61 ° | ° | – | –0° 54' (7') | ||
+4,55 ° | ° | – | –0° 43' (7') | ||
BE40.20-P-1005-09Y | Přípustný rozdíl odklonu kol zadní nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla | ° | 30' | 30' |