Výfukový systém |
Číslo | Název | Typ 205 s motorem 654 | Typ 213 s motorem 642 | ||
BA49.10-P-1001-02H | Spona/přírubový spoj katalyzátoru u výfukového turbodmychadla | Nm | 17 | 20 | |
BA49.10-P-1002-02H | Spona u katalyzátoru a filtru sazí vznětového motoru | Nm | 16 | 16 | |
BA49.10-P-1003-02H | Spona u filtru sazí vznětového motoru a výfukového systému vpředu | Nm | 14 | 14 | |
BA49.10-P-1004-02H | Spona v rozpojovacím místě předního výfukového systému u středního výfukového systému | Nm | 22 | - | |
BA49.10-P-1005-02H | Spona v rozpojovacím místě středního výfukového systému u zadního výfukového systému | Nm | 22 | 23 | |
BA49.10-P-1006-02H | Šroub katalyzátoru u držáku | Nm | 20 | - | |
BA49.10-P-1007-02H | Šroub držáku katalyzátoru u klikové skříně | Nm | 20 | - | |
BA49.10-P-1008-02H | Šroub filtru sazí vznětového motoru na katalyzátoru | Nm | 20 | - | |
BA49.10-P-1009-02H | Šroub držáku u filtru sazí vznětového motoru | Nm | 20 | 20 | |
BA49.10-P-1010-02H | Šroub držáku filtru pevných částic u klikové skříně | Vpředu | Nm | 20 | - |
vzadu | Nm | 25 | - | ||
BA49.10-P-1011-02H | Šroub držáku pro oddělovací prvek u karoserie/předního výfukového systému | M8 | Nm | 20 | 20 |
M10 | Nm | 50 | - | ||
BA49.10-P-1012-02H | Matice oddělovacího prvku pro přední výfukový systém u držáku | Nm | 20 | 20 | |
BA49.10-P-1013-02H | Šroub pro držák zavěšení zadního výfukového systému u nosníku zadní nápravy | Nm | 27 | 27 | |
BA49.10-P-1014-02H | Šroub pro držák zavěšení zadního výfukového systému u karoserie | Nm | 20 | 20 | |
BA49.10-P-1015-02H | Šroub držáku filtru sazí vznětového motoru u horního dílu olejové vany/skříně převodovky/motoru | M8 | Nm | - | 20 |
M10 | Nm | - | 39 | ||
BA49.10-P-1016-02H | Šroub držáku filtru sazí vznětového motoru u filtru sazí vznětového motoru/hlavy válců | M6 | Nm | - | 8 |
M8 | Nm | - | 20 | ||
BA49.10-P-1017-02H | Šroub/matice držáku u výfukového systému vpředu/držáku převodovky | Nm | 20 | - | |
BA49.10-P-1018-02H | Šroub držáku předního výfukového systému u převodovky | Nm | 20 | - |
Výfukový systém |
Číslo | Název | Typ 213 s motorem 654 | Typ 253 s motorem 654 | ||
BA49.10-P-1001-02H | Spona/přírubový spoj katalyzátoru u výfukového turbodmychadla | Nm | 17 | 17 | |
BA49.10-P-1002-02H | Spona u katalyzátoru a filtru sazí vznětového motoru | Nm | 16 | 16 | |
BA49.10-P-1003-02H | Spona u filtru sazí vznětového motoru a výfukového systému vpředu | Nm | 14 | 14 | |
BA49.10-P-1004-02H | Spona v rozpojovacím místě předního výfukového systému u středního výfukového systému | Nm | 22 | - | |
BA49.10-P-1005-02H | Spona v rozpojovacím místě středního výfukového systému u zadního výfukového systému | Nm | 22 | 25 | |
BA49.10-P-1006-02H | Šroub katalyzátoru u držáku | Nm | 20 | 20 | |
BA49.10-P-1007-02H | Šroub držáku katalyzátoru u klikové skříně | Nm | 20 | 20 | |
BA49.10-P-1008-02H | Šroub filtru sazí vznětového motoru na katalyzátoru | Nm | 20 | 20 | |
BA49.10-P-1009-02H | Šroub držáku u filtru sazí vznětového motoru | Nm | 20 | 20 | |
BA49.10-P-1010-02H | Šroub držáku filtru pevných částic u klikové skříně | Vpředu | Nm | 20 | 20 |
vzadu | Nm | 25 | 25 | ||
BA49.10-P-1011-02H | Šroub držáku pro oddělovací prvek u karoserie/předního výfukového systému | M8 | Nm | 20 | 20 |
M10 | Nm | 50 | - | ||
BA49.10-P-1012-02H | Matice oddělovacího prvku pro přední výfukový systém u držáku | Nm | 20 | 20 | |
BA49.10-P-1013-02H | Šroub pro držák zavěšení zadního výfukového systému u nosníku zadní nápravy | Nm | 27 | 27 | |
BA49.10-P-1014-02H | Šroub pro držák zavěšení zadního výfukového systému u karoserie | Nm | 20 | 20 | |
BA49.10-P-1015-02H | Šroub držáku filtru sazí vznětového motoru u horního dílu olejové vany/skříně převodovky/motoru | M8 | Nm | - | 25 |
M10 | Nm | - | - | ||
BA49.10-P-1016-02H | Šroub držáku filtru sazí vznětového motoru u filtru sazí vznětového motoru/hlavy válců | M6 | Nm | - | - |
M8 | Nm | - | - | ||
BA49.10-P-1017-02H | Šroub/matice držáku u výfukového systému vpředu/držáku převodovky | Nm | 20 | - | |
BA49.10-P-1018-02H | Šroub držáku předního výfukového systému u převodovky | Nm | 20 | - |