P88.40-3078-09
Znázorněno u TYPU 222 s KÓDEM (U60) ochrana chodců a KÓDEM 874 (vyhřívaný systém MAGIC VISION CONTROL) |
1 | Šroub | 5 | Horní díl zámku kapoty motoru | 9 | Matice | ||
2 | Závěs | 6 | Matice | 10 | Šroub | ||
3 | Kapota motoru | 7 | Šrouby | 11 | Kryt | ||
4 | Matice | 8 | Doraz | 12 | Doraz |
Varování | Nebezpečí poranění při kontrolních, resp. opravárenských pracích na zvedacím zařízení kapoty motoru | Pyrotechnické vzpěry kapoty ukládat výstupní plochou ke straně, nevystavovat je teplotám nad 100 °C. Při pracích na této jednotce přerušit dodávku proudu. | |
Varování | Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna | Při pohybu součástí se nesmí v dosahu pohybů nacházet žádné části těla nebo končetiny. | |
| Zkontrolovat | ||
1 | Zkontrolovat rozměry spár | TYP 217, kapota motoru vůči nárazníkuKapota motoru vůči nárazníku | |
TYP 217, přesah nárazník/kapota motoruPřesah nárazník/kapota motoru | |||
TYP 217, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
TYP 217, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
TYP 222, kapota motoru vůči nárazníkuKapota motoru vůči nárazníku | |||
TYP 222, přesah krytu chladiče/kapoty motoruPřesah krytu chladiče/kapoty motoru | |||
TYP 222, kapota motoru vůči krytu chladičeKapota motoru vůči krytu chladiče | |||
TYP 222, kapota motoru vůči světlometuKapota motoru vůči světlometu | |||
TYP 222, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
TYP 222, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
Spárová měrka | |||
Nastavení v příčném směru | |||
2 | Povolit šroub (10) vpravo a vlevo | Typ 217, 222 | |
3 | Povolit šrouby (1) u levého a pravého závěsu (2) a nastavit kapotu motoru (3) v příčném směru |
| |
Typ 222 | |||
TYP 217, kapota motoru vůči nárazníkuKapota motoru vůči nárazníku | |||
TYP 217, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
TYP 217, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
TYP 222, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
TYP 222, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
TYP 222, kapota motoru vůči světlometuKapota motoru vůči světlometu | |||
Spárová měrka | |||
4 | Utáhnout šrouby (1) | Upevnění závěsu u karoserie | |
5 | Utáhnout šrouby(10) | Typ 217, 222 | |
Typ 217 | |||
Typ 222 | |||
Nastavení v podélném směru | |||
6 | Povolit matice (4) u obou horních dílů zámků kapoty motoru (5) | Povolit matice (4) pouze do umožnění posunutí horních dílů zámků kapoty motoru (5). | |
7 | Uvolnit kryt (11) v oblasti levého a pravého závěsu (2) | ||
8 | Povolit matice (6) u levého a pravého závěsu (2) a nastavit kapotu motoru (3) v podélném směru |
| |
Typ 222 | |||
Provádět nastavení pouze postupně u levého a pravého závěsu (2), v opačném případě dojde k přestavení kapoty motoru (3) v příčném směru. | |||
TYP 217, kapota motoru vůči nárazníkuKapota motoru vůči nárazníku | |||
TYP 222, kapota motoru vůči světlometuKapota motoru vůči světlometu | |||
TYP 222, kapota motoru vůči krytu chladičeKapota motoru vůči krytu chladiče | |||
TYP 222, kapota motoru vůči nárazníkuKapota motoru vůči nárazníku | |||
Spárová měrka | |||
9 | Utáhnout matice (6) u obou závěsů (2) | Upevnění závěsu u kapoty motoru | |
10 | Upevnit kryt (11) v oblasti levého a pravého závěsu (2) | ||
11 | Utáhnout matice (4) u obou horních dílů zámků kapoty motoru (5) | Šroub/matice horního dílu zámku kapoty motoru u kapoty motoru | |
Výškové nastavení vzadu | |||
12 | Povolit šrouby (7) u levého a pravého závěsu (2) a provést výškové nastavení kapoty motoru (3) |
| |
Typ 222 | |||
TYP 217, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
TYP 217, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
TYP 222, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
TYP 222, kapota motoru vůči blatníkuKapota motoru vůči blatníku | |||
Spárová měrka | |||
13 | Utáhnout šrouby (7) u levého a pravého závěsu (2) | Upevnění horního dílu závěsu u spodního dílu závěsu | |
Výškové nastavení vpředu | |||
14 | Zcela zašroubovat dorazy (8, 12) | ||
15 | Nastavit výšku kapoty motoru (3) přes matici (9) u levého a pravého horního dílu zámků kapoty motoru (5) |
| |
Typ 222 | |||
TYP 217, kapota motoru vůči nárazníkuKapota motoru vůči nárazníku | |||
TYP 217, přesah nárazníku/kapoty motoruPřesah nárazník/kapota motoru | |||
TYP 222, kapota motoru vůči světlometuKapota motoru vůči světlometu | |||
TYP 222, kapota motoru vůči krytu chladičeKapota motoru vůči krytu chladiče | |||
TYP 222, přesah krytu chladiče/kapoty motoruPřesah krytu chladiče/kapoty motoru | |||
Spárová měrka | |||
16 | Vyšroubovat nebo zašroubovat dorazy (8, 12) až do dosednutí kapoty motoru (3) v zavřeném stavu na dorazy (8, 12), následně zajistit dorazy (8, 12) kontramaticí | Kapota motoru (3) se montuje s mírným upnutím kvůli zamezení vibracím. | |
Nebezpečí | Nebezpečí exploze vznícením lakových výparů. Nebezpečí otravy při vdechnutí lakových výparů | Nekouřit! Žádný otevřený oheň! Používat ochranu dýchacích orgánů, ochranný oděv, rukavice, ochranné brýle a krém na ruce. Zajistit kvalitní větrání a odvětrání. | |
17 | Opravit poškození laku základovým plničem a lakovací tyčinkou | Při poškození laku během nastavení. | |
Používat pouze schválené základové plniče a laky společností Daimler AG: | |||
18 | Potřít oblast kolem závěsů (2) a horních dílů zámků kapoty motoru (5) protikorozním voskem | Chránit okolní oblasti před protikorozním voskem, v případě potřeby provést zakrytí. Nanést protikorozní vosk štětcem. | |
Konzervace dutin (bez rozpouštědel), 1 litr |
129 589 03 21 00
Spárová měrka
Odkazované dokumenty
- ar6000p070001lc Rozměry spár u kapot, dveří a krytů
- ar6000p070001lf Rozměry spár u kapot, dveří a krytů
- as0000z001101a Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna
- as9100z000701a Nebezpečí poranění při kontrolních, resp. opravárenských pracích na zvedacím zařízení kapoty motoru
- as9800z000201a Nebezpečí exploze vznícením lakových výparů. Nebezpečí otravy při vdechnutí lakových výparů