Znázorněno u TYPU 217.4 |
3 | Páka |
P88.40-3333-06
P88.40-3334-08
Znázorněno u TYPU 217.4 |
1 | Kapota motoru | 4 | Držadlo | |
2 | Červené odjišťovací tlačítko |
Varování | Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna | Při pohybu součástí se nesmí v dosahu pohybů nacházet žádné části těla nebo končetiny. | |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení.Mit Motor 157, 176, 177, 256, 276, 277, 278, 279, 642 | |
Otevřít kapotu motoru | |||
1 | Zatáhnout za páku (3) v prostoru pro nohy uvnitř vlevo kvůli odjištění kapoty motoru (1) | Kapota motoru (1) vyskočí, případně mírně nadzvednout kapotu motoru (1). | |
2 | Zatáhnout za držadlo (4) zajišťovacího háku směrem nahoru a otevřít kapotu motoru (1) | | |
Uvedení do kolmé polohy | |||
3 | Stisknout červené odjišťovací tlačítko (2) u levé a pravé plynové vzpěry a uvést kapotu motoru (1) do kolmé polohy | ||
Zavřít kapotu motoru | |||
4 | Stisknout červené odjišťovací tlačítko (2) u levé a pravé plynové vzpěry a zavřít kapotu motoru (1) | Pokládat ruce pouze na přední hrany kapoty motoru (1). | |
5 | Zkontrolovat zajišťovací funkci zámku kapoty motoru prudkým zatažením za kapotu motoru (1) směrem nahoru |
Odkazované dokumenty
- as0000z001101a Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)