Seřízení mechanicky ovládaného okna u předních dveří

AR72.10-P-1950R

Seřízení mechanicky ovládaného okna u předních dveří

20.9.11



Kontrola

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění při přivření nebo přiskřípnutí, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky

Při pohybu součástí se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetiny v dosahu pohybů mechaniky.

AS00.00-Z-0009-01A

1

Zkontrolovat obrys Vario-střechy, popř. seřídit

U vozidel bez kódu (P99) zvláštní model "AMG Black Series"

AR77.50-P-3040R

2

Upnout montážní klín (3) mezi uzavírací oko (4) a levý spínač dveřního kontaktu nebo pravý spínač dveřního kontaktu



*110589035900

3

Vytáhnout mechanicky ovládané okno (1) u otevřených předních dveří zcela nahoru

 Přední dveře se zcela vytaženým mechanicky ovládaným oknem (1) musí dosedat na těsnění u A-sloupku a u střechy.

4

Zkontrolovat vedení mechanicky ovládaného okna (1) vůči střeše

 Vzdálenost (A) se měří mezi těsnicí kotvicí kolejnicí (9) a horní hranou skla mechanicky ovládaného okna (1).

Horní hrana skla mechanicky ovládaného okna (1) musí probíhat po celé délce rovnoběžně s obrysem střechy.

Vzdálenost od horní hrany skla mechanicky ovládaného předního okna k obrysu střechy
Rozměr "A"

*BE72.10-P-1004-01C

5

Sejmout montážní klín (3)



*110589035900

6

Zkontrolovat sklon mechanicky ovládaného okna (1)

 Mechanicky ovládané okno (1) musí být uprostřed šachty dveří. Při zavírání mechanicky ovládaného okna (1) u zavřených předních dveří musí horní hrana skla mechanicky ovládaného okna (1) zajíždět doprostřed těsnění u A-sloupku a u střechy.

Výškové seřízení a seřízení v podélném směru

7

Demontovat dveřní fólii z předních dveří

AR72.10-P-1010R

8

Zapojit konektor motoru pro ovládání levého předního okna do přípojky č. 11 u řídicí jednotky levých dveří (N69/1) nebo konektor motoru pro ovládání pravého předního okna do přípojky č. 11 u řídicí jednotky pravých dveří (N69/2)

9

Zapojit konektor napájecího vedení řídicí jednotky dveří do přípojky č. 6 u řídicí jednotky levých dveří (N69/1) nebo u řídicí jednotky pravých dveří (N69/2)

10

Zapnout zapalování

11

Stáhnout mechanicky ovládané okno (1) až do zpřístupnění výškových dorazů (2)

 Při ovládání mechanicky ovládaného okna (1) použít samostatný spínač spouštěče okna, např. náhradní díl.

12

Sešroubovat výškové dorazy (2) dolů

13

Stáhnout mechanicky ovládané okno (1) až do zpřístupnění unašeče (5)

14

Povolit šrouby (6)

15

Upnout montážní klín (3) mezi uzavírací oko (4) a levý spínač dveřního kontaktu nebo pravý spínač dveřního kontaktu



*110589035900

16

Zcela vytáhnout mechanicky ovládané okno (1) u otevřených předních dveří nahoru

17

Posunutím mechanicky ovládaného okna (1) v unašečích (5), resp. v přední okenní vodicí kolejnici (7) a v zadní okenní vodicí kolejnici (8) se seřizuje vzdálenost (A)

 Horní hrana skla mechanicky ovládaného okna (1) musí probíhat po celé délce rovnoběžně s obrysem střechy.

Vzdálenost od horní hrany skla mechanicky ovládaného předního okna k obrysu střechy
Rozměr "A"

*BE72.10-P-1004-01C

18

Stáhnout mechanicky ovládané okno (1) až do zpřístupnění unašeče (5)

19

Utáhnout šrouby (6), vytáhnout mechanicky ovládané okno (1) zcela nahoru a znovu zkontrolovat vzdálenost (A), popř. opakovat seřízení

Vzdálenost od horní hrany skla mechanicky ovládaného předního okna k obrysu střechy
Rozměr "A"

*BE72.10-P-1004-01C



*BA72.10-P-1009-01AB

20

Stáhnout mechanicky ovládané okno (1), nastoupit do vozidla, zavřít přední dveře a vytáhnout mechanicky ovládané okno (1) zcela nahoru

21

Vytlačit výškové dorazy (2) nahoru vhodným šroubovákem přes montážní otvory (10) ve vnitřním plechu dveří až nadoraz

22

Stáhnout mechanicky ovládané okno (1), vystoupit a sejmout montážní klín (3)



*110589035900

Seřízení sklonu skla

23

Demontovat vnitřní těsnicí lištu

AR72.10-P-1600R

24

Demontovat vnější těsnicí lištu

AR72.10-P-1700R

25

Povolit matice (11)

26

Seřídit sklon mechanicky ovládaného okna (1) posunutím přední okenní vodicí kolejnice (7) a zadní okenní vodicí kolejnice (8)

 Mechanicky ovládané okno (1) musí být uprostřed dveřní šachty. Při zavírání mechanicky ovládaného okna (1) u zavřených předních dveří musí horní hrana skla mechanicky ovládaného okna (1) zajíždět doprostřed těsnění u A-sloupku a u střechy.

Posunutím zadní okenní vodicí kolejnice (8) v horním upevňovacím bodě (šipka) lze také korigovat sklon mechanicky ovládaného okna (1).

27

Utáhnout matice (11)



*BA72.10-P-1008-01AB

28

Vypnout zapalování a vytáhnout klíč s dálkovým ovladačem z řídicí jednotky elektronické spínací skříňky

 U vozidel s kódem (889) Keyless Go: Opakovaně stisknout spouštěcí a vypínací tlačítko KEYLESS GO, dokud se nevypne zapalování.

Vyjmout čipovou kartu KEYLESS GO nebo klíč s dálkovým ovladačem z vozidla a uložit mimo dosah vysílače (minimálně 2 m).

29

Odpojit všechny konektory u řídicí jednotky levých dveří (N69/1) nebo u řídicí jednotky pravých dveří (N69/2)

30

Namontovat vnější těsnicí lištu

AR72.10-P-1700R

31

Namontovat vnitřní těsnicí lištu

AR72.10-P-1600R

32

Namontovat dveřní fólii u předních dveří

AR72.10-P-1010R

33

Zkontrolovat polohu zadního bočního okna vůči mechanicky ovládanému oknu (1), popř. seřídit

U vozidel bez kódu (P99) zvláštní model "AMG Black Series"

AR67.30-P-4200R

 Seřízení zadního bočního okna se smí provádět pouze v případě správně seřízeného mechanicky ovládaného okna (1).

Číslo

Název

Typ 230

BE72.10-P-1004-01C

Vzdálenost horní hrany skla mechanicky ovládaného předního okna k obrysu střechy

Rozměr "A"

mm

3...4

Viz obrázek

–

Číslo

Název

Typ
230

BA72.10-P-1008-01AB

Matice spouštěče okna u vnitřního plechu dveří

Nm

9

BA72.10-P-1009-01AB

Šroub skla u spouštěče okna

Nm

9