Lepicí plocha musí být absolutně bez prachu a nemastná.
V opačném případě dojde ke zhoršení přilnavosti lepidla.
Při stupni poškození 10 % je možná oprava základovací tyčinkou. Při stupni poškození > 10 % je nutné nanést na okenní rám základový plnič.
V opačném případě může dojít k poškozením korozí.
Používat pouze základové plniče a základovací tyčinky, schválené společností Daimler AG:
https://xentryportal.i.daimler.com
Používat pouze sadu dílů na opravu z elektronického katalogu dílů.
1 | Zarovnat zbylé lepidlo u okenního rámu (1) vhodnou stěrkou až na výšku cca 2 mm a odstranit uvolněné zbylé lepidlo. |
2 | Očistit pracovní oblast. |
3 | Očistit lepicí oblast (2) u okenního rámu (1) čističem a přetřít utěrkou. |
4 | Opravit poškození laku v lepicí oblasti (2) a u okenního rámu (1) základovací tyčinkou nebo základovým plničem. |
Sledovat pokyny výrobce pro dobu tuhnutí a zpracování základového plniče. |
5 | Nanést základní nátěr v oblastech s chybějícím nebo poškozeným zbylým lepidlem na okenní rám (1). |
Nechat základní nátěr odvětrat po minimální dobu 10 minut. |
Znázorněno u typu 257 |
P67.00-2069-01
Odkazované dokumenty
- ah6700p100001a Pokyny k zacházení s lepidlem
- ah9800p940806a Všeobecná upozornění pro lakování přírub karoserie v okolí skel