1 | Vnější plech A-sloupku |
2 | Vyztužení A-sloupku |
3 | Pěnový kanál |
P63.20-A062-06
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Výstraha | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
Upozornění na věcné škody | Příprava lepicích ploch | ||
Upozornění na věcné škody | Všeobecné pokyny k opravě karoserie | ||
Upozornění k pěnovým odhlučněním v karoserii | |||
Všeobecně k materiálům MB | |||
| Demontovat | ||
1 | Demontovat montované díly v oblasti místa opravy. | ||
2 | Zakrýt všechny montované díly, které zůstávají ve vozidle, ochrannými svařovacími plachtami. | ||
3 | Vybavit rovnací stolici příčníky rovnací stolice a rovnací sadou. | ||
| 000 588 01 23 00 Rovnací linka karoserie | ||
4 | Usadit a upevnit vozidlo na rovnací stolici. | ||
5 | Demontovat přední horní podélník. | ||
1K barva s vysokým obsahem zinku | |||
6 | Demontovat vnější plech A-sloupku (1) a vyztužení A-sloupku (2). | ||
1K barva s vysokým obsahem zinku | |||
| Montáž | ||
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života vysokým napětím při elektrickém svařování. Nebezpečí exploze při svařování v dosahu snadno vznětlivých látek. Nebezpečí poranění odstřikem a ultrafialovým zářením při svařování. Nebezpečí otravy při vdechnutí výparů ze svařování | Použít izolační podložky. Nosit ochranný oděv, ochranné brýle a ochrannou masku. Odstranit snadno vznětlivé látky z nebezpečné oblasti. Použít odsávací zařízení. | |
Upozornění na věcné škody | Opatření k zamezení poškozením součástí při elektrickém svařování, pájení | ||
Všeobecná upozornění k nýtování | |||
7 | Připravit přední horní podélník. | ||
1K barva s vysokým obsahem zinku | |||
8 | Připravit vnější plech A-sloupku (1) a vyztužení A-sloupku (2). | ||
1K barva s vysokým obsahem zinku | |||
9 | Namontovat vyztužení A-sloupku (2) a pěnový kanál (3). | ||
| 000 588 01 23 00 Rovnací linka karoserie | ||
Těsnicí hmota bílá, 310 ml, DBL 6069.20 | |||
1K barva s vysokým obsahem zinku | |||
Sada dílů s 2složkovým lepidlem na karoserie | |||
Slepý nýt 6,512,5 (upínací rozsah 2 mm až 5 mm, minimální odtahovací síla 19 kN) | |||
Slepý nýt 6,514,5 (upínací rozsah 4 mm až 7 mm, minimální odtahovací síla 19 kN) | |||
Boční portálový rám | |||
10 | Namontovat přivařovací zařízení. | ||
Přivařovací přípravek | |||
11 | Namontovat přední horní podélník. | ||
| 000 588 01 23 00 Rovnací linka karoserie | ||
Slepý nýt 6,514,5 (upínací rozsah 4 mm až 7 mm, minimální odtahovací síla 19 kN) | |||
Slepý nýt 6,512,5 (upínací rozsah 2 mm až 5 mm, minimální odtahovací síla 19 kN) | |||
1K barva s vysokým obsahem zinku | |||
Sada dílů s 2složkovým lepidlem na karoserie | |||
Přivařovací přípravek | |||
12 | Uvolnit vozidlo z rovnací stolice, nadzvednout a odstranit rovnací stolici. | ||
13 | Namontovat vnější plech A-sloupku (1). | ||
1K barva s vysokým obsahem zinku | |||
Sada dílů s 2složkovým lepidlem na karoserie | |||
Slepý nýt se zapuštěnou hlavou 6,414,0 (upínací rozsah 1,5 mm až 3 mm, minimální odtahovací síla 15,5 kN) | |||
Slepý nýt se zapuštěnou hlavou 6,415,5 (upínací rozsah 3 mm až 5 mm, minimální odtahovací síla 15,5 kN) | |||
Slepý nýt se zapuštěnou hlavou 6,4x17,0 (upínací rozsah 4,5 mm až 6,5 mm, minimální odtahovací síla 15,5 kN) | |||
Slepý nýt 6,412 (upínací rozsah 1 mm až 3,5 mm, minimální odtahovací síla 15,5 kN) | |||
Slepý nýt 6,512,5 (upínací rozsah 2 mm až 5 mm, minimální odtahovací síla 19 kN) | |||
Při použití základního karosářského tmelu jako alternativy k obnovení povrchu cínovou pájkou | |||
| |||
Nanést základní karosářský tmel. | |||
Sada dílů s 2složkovým lepidlem na karoserie | |||
Základní karosářský tmel | |||
14 | Očistit svarové spoje a plechové příruby. | ||
15 | Odstranit ochranné svařovací plachty. | ||
16 | Očistit oblast opravy. | ||
17 | Natřít oblasti opravy základovým plničem. | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k opravárenskému lakování | ||
Používat pouze schválené základové plniče společností Daimler AG: | |||
18 | Provést utěsnění švů po opravách. | ||
19 | Nalakovat oblasti opravy a přilehlé plochy. | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k opravárenskému lakování | ||
Používat pouze schválené laky společností Daimler AG: | |||
20 | Doplnit konzervaci dutin. | ||
21 | Znovu namontovat montované díly v oblasti místa opravy. |
210 589 17 23 00
Boční portálový rám
167 589 00 23 00
Přivařovací přípravek
Opravárenské prostředky |
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1003-01A | Těsnicí hmota bílá, 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1012-13A | Slepý nýt 6,512,5 (upínací rozsah 2 mm až 5 mm, minimální odtahovací síla 19 kN) | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1016-13A | Slepý nýt 6,514,5 (upínací rozsah 4 mm až 7 mm, minimální odtahovací síla 19 kN) | A 004 990 17 97 |
BR00.45-Z-1035-13A | Slepý nýt 6,412 (upínací rozsah 1 mm až 3,5 mm, minimální odtahovací síla 15,5 kN) | A 000 991 76 32 |
BR00.45-Z-1043-13A | Slepý nýt se zapuštěnou hlavou 6,414,0 (upínací rozsah 1,5 mm až 3 mm, minimální odtahovací síla 15,5 kN) | A 000 991 82 32 |
BR00.45-Z-1044-13A | Slepý nýt se zapuštěnou hlavou 6,415,5 (upínací rozsah 3 mm až 5 mm, minimální odtahovací síla 15,5 kN) | A 000 991 83 32 |
BR00.45-Z-1055-13A | Slepý nýt se zapuštěnou hlavou 6,4x17,0 (upínací rozsah 4,5 mm až 6,5 mm, minimální odtahovací síla 15,5 kN) | A 000 991 86 32 |
BR00.45-Z-1056-07A | 1K barva s vysokým obsahem zinku | A 000 986 28 00 |
BR00.45-Z-1057-07A | Základní karosářský tmel | A 012 989 29 71 |
BR00.45-Z-1162-02A | Sada dílů s 2složkovým lepidlem na karoserie | A 012 989 17 71 |
Odkazované dokumenty
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ah6000n000101a Všeobecné pokyny k opravě karoserie
- ah6000p000102a Opatření k zamezení poškozením součástí při elektrickém svařování, pájení
- ah6000p000301n Všeobecná upozornění k nýtování
- ah6000p000801sx Příprava lepicích ploch
- ah6000p004101a Upozornění k pěnovým odhlučněním v karoserii
- ah9800p940802a Upozornění k opravárenskému lakování
- ah9800p940903a Všeobecně k materiálům MB
- ar6000p003101lwg Použití špachtle na karoserii
- ar6220p128601me Oddělení předního horního podélníku
- ar6220p128602me Příprava předního horního podélníku
- ar6220p128603me Namontovat přední horní podélník
- ar6220p128605me Montáž přivařovacího přípravku
- ar6320p110201me Oddělení vnějšího dílu A-sloupku
- ar6320p110202me Příprava vnějšího dílu A-sloupku k montáži
- ar6320p110203me Montáž vnějšího dílu sloupku A
- ar6320p122303me Montáž vnějšího plechu A-sloupku
- ar9710p4000me Těsnění švu po opravách
- ar9720p1500me Konzervace dutin po opravárenských pracích
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000701a Nebezpečí ohrožení života vysokým napětím při elektrickém svařování. Nebezpečí exploze při svařování v dosahu snadno vznětlivých látek. Nebezpečí poranění odstřikem a ultrafialovým zářením při svařování.
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami
- ws6000p0023k