W62.25-1328-09
1 Rám čelního skla
10 Vnitřní díl čelní stěny
11 Vnější díl čelní stěny
51 Vyztužení vnějšího dílu čelní stěny vlevo
52 Vyztužení vnějšího dílu čelní stěny vpravo
30 Vyztužení rámu čelního skla vpravo
31 Vyztužení rámu čelního skla vlevo
| Demontáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. Odhrotovat opravárenské plechy. | |
| Všeobecné pokyny k opravě karoserie | ||
1 | Demontovat montované díly karoserie v oblasti opravovaného místa | ||
2 | V oblasti opravovaného místa zakrýt zbývající montované díly karoserie | Použít ohnivzdornou krycí plachtu, aby nedošlo k poškození odletujícími jiskrami. | |
3 | Demontovat spodní díl čelní stěny | ||
Fréza na bodové svary | |||
Kulová fréza, Ø 12 mm | |||
Fréza k uvolňování bodových svarů Vario Drill WS 91 | |||
Kulatý drátěný čepový kartáč, Ø 70 mm | |||
Brusný list, Ø 115 mm, 80m/s, (maximálně 13.250 ot./min) | |||
Řezací brusný kotouč, Ø 65 mm, 80 m/s, (maximálně 23.500 ot./min) | |||
Vrtačka (elektrická/pneumatická) | |||
Úhlová bruska (elektrická/pneumatická) | |||
Karosářská pila (elektrická/pneumatická) | |||
Mokrý a suchý vysavač | |||
Krycí plachta (ohnivzdorná) | |||
Nátěrová barva s vysokým obsahem zinku na bodové svařování | |||
4 | Připravit spodní čelní stěnu k montáži | ||
Kulatý drátěný čepový kartáč, Ø 70 mm | |||
Brusný list, Ø 115 mm, 80m/s, (maximálně 13.250 ot./min) | |||
Řezací brusný kotouč, Ø 65 mm, 80 m/s, (maximálně 23.500 ot./min) | |||
Vrtačka (elektrická/pneumatická) | |||
Úhlová bruska (elektrická/pneumatická) | |||
Karosářská pila (elektrická/pneumatická) | |||
Mokrý a suchý vysavač | |||
Krycí plachta (ohnivzdorná) | |||
Nátěrová barva s vysokým obsahem zinku na bodové svařování | |||
5 | Vybavit rovnací stolici modulovými nosníky, resp. příčníky | Sledovat přiložené konstrukční plány. | |
6 | Namontovat rovnací sadu | Sledovat přiložené konstrukční plány. | |
7 | Kabinu řidiče nasadit na rovnací stolici a upevnit | ||
| Montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života vysokým napětím při elektrickém svařování. Nebezpečí exploze při svařování v dosahu lehce zápalných látek. Nebezpečí poranění odstřikem a ultrafialovým zářením při svařování. Nebezpečí otravy při vdechnutí výparů ze svařování | Použít izolační podložky. Nosit ochranný oděv, ochranné brýle a ochrannou masku. Odstranit snadno vznětlivé látky z oblasti nebezpečí. Použít odsávací zařízení. | |
8 | Namontovat spodní čelní stěnu | ||
Elektrodová fréza | |||
Šroubové svěrky | |||
Kleštiny | |||
Kulatý drátěný čepový kartáč, Ø 70 mm | |||
Brusný list, Ø 115 mm, 80m/s, (maximálně 13.250 ot./min) | |||
Rovnací stolice Celette M8S | |||
Rovnací přípravky Celette CC 7942 | |||
Svářečka pro svařování v ochranné atmosféře | |||
Bodová svářečka | |||
Vrtačka (elektrická/pneumatická) | |||
Úhlová bruska (elektrická/pneumatická) | |||
Karosářská pila (elektrická/pneumatická) | |||
Mokrý a suchý vysavač | |||
Krycí plachta (ohnivzdorná) | |||
| Opatření k zamezení poškozením u vozidel nebo součástí při elektrickém svařování | ||
9 | Přivařit svorníky svářečkou pro svařování svorníků. | Polohu svorníků převzít ze starého dílu. | |
Svářečka k svařování svorníků | |||
| Opatření k zamezení poškozením u vozidel nebo součástí při elektrickém svařování | ||
10 | Doplnit těsnění v prostoru oprav těsnicím prostředkem pro karoserie MB | ||
11 | Nalakovat opravovanou oblast a přilehlé plochy | Viz příručka pro lakování. | |
12 | Doplnit MB-konzervaci dutin | ||
13 | Znovu namontovat všechny demontované díly karoserie |
Fréza na bodové svary
201 589 00 51 00
Běžně dostupné nářadí
Číslo | Označení | |
WH58.30-Z-1002-01A | Kulová fréza, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1003-01A | Elektrodová fréza | |
WH58.30-Z-1006-01A | Fréza k uvolňování bodových svarů Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1003-02A | Kleštiny | |
WH58.30-Z-1031-02A | Šroubová svěrka | |
WH58.30-Z-1001-03A | Kulatý drátěný čepový kartáč, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Řezací brusný kotouč, Ø 65 mm, 80m/s, (maximálně 23.500 ot./min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Brusný list, Ø 115 mm, 80m/s, (maximálně 13.250 ot./min) | |
WH58.30-Z-1001-40A | Krycí plachta (ohnivzdorná) |
Servisní zařízení
WE58.40-Z-1004-01C | Josam rovnací zařízení na rámy užitkových vozidel č. Jo 20 – 40 |
WE58.40-Z-1001-01E | Rovnací stolice Celette |
WE58.40-Z-1001-02A | Svářečka pro svařování v ochranné atmosféře |
WE58.40-Z-1002-02A | Bodová svářečka |
WE58.40-Z-1004-02A | Svářečka k svařování svorníků |
WE58.40-Z-1001-03A | Vrtačka (elektrická/pneumatická) |
WE58.40-Z-1003-03A | Úhlová bruska (elektrická/pneumatická) |
WE58.40-Z-1004-03A | Karosářská pila (elektrická/pneumatická) |
WE58.40-Z-1005-03A | Mokrý/suchý vysavač |
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1001-07A | Nátěrová barva s vysokým obsahem zinku na bodové svařování | A 000 986 34 42 |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000501a Opatření k zamezení poškozením vozidel nebo součástí při elektrickém svařování
- ah6000n000101a Všeobecné pokyny k opravě karoserie
- ar6225w110001b Oddělit spodní čelní stěnu
- ar6225w110002b Připravit spodní čelní stěnu k montáži
- ar6225w110003b Namontovat spodní čelní stěnu
- as0000z000701a Nebezpečí ohrožení života vysokým napětím při elektrickém svařování. Nebezpečí exploze při svařování v dosahu snadno vznětlivých látek. Nebezpečí poranění odstřikem a ultrafialovým zářením při svařování.
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami