Demontáž částečného vnitřního předního podélníku nahoře

AR62.20-D-1290-03TS

Demontáž částečného vnitřního předního podélníku nahoře

 Výstraha

Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami

Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice.
Odhrotovat opravárenské plechy.

AS00.00-Z-0017-01A

Typ

907

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1056-07A

1K barva s vysokým obsahem zinku

A 000 986 28 00

a

Rozměr (165 mm)

c

Rozměr (25 mm)

b

Rozměr (90 mm)

1

Vyznačit dělicí čáry u vnitřního předního horního podélníku (1) (oblasti A, B a C)

 Dodržovat rozměry (A, B, C).

2

Oddělit vnitřní přední horní podélník (1) v rozpojovacích místech (oblasti A, B a C).

 Dělicí řez nesmí být veden příliš hluboko (oblast C).
V opačném případě dojde k poškozením spodních součástí a omezení pevnosti.

3

Odkrýt bodové svary u vnitřního předního horního podélníku (1) (oblasti D, D1 a E).

4

Ofrézovat bodové svary u vnitřního předního horního podélníku (1) (oblasti D, D1 a E).

 Ofrézovat bodové svary skrze 2 tloušťky plechu (oblast D1).

5

Sejmout poškozený vnitřní přední horní podélník (1).

6

Hladce zbrousit připojovací plochy ve čtverečkovaných oblastech a kolem otvorů.

 Oboustranně hladce zbrousit bodové příruby.

7

Odstranit piliny z broušení a frézování.

8

Nanést zinkovou barvu na vnitřní strany bodových přírub.