S49.20-A074-79
1 | Katalyzátor SCR | B16/12 | Snímač teploty před katalyzátorem SCR | |
2 | Spona | 5 | Snímač teploty výfukových plynů za katalyzátorem SCR | |
3 | Elastomerové ložisko | B29/1 | Snímač NOx 2 za katalyzátorem SCR | |
4 | Spona | 7 | Snímač pevných částic za katalyzátorem SCR |
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Výstraha | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat snímač NOx 2 za katalyzátorem SCR (B29/1). | ||
Kompletní demontáž snímače NOx 2 za katalyzátorem SCR (B29/1) se neprovádí. | |||
2 | Demontovat snímač teploty před katalyzátorem SCR (B16/12). | ||
Kompletní demontáž snímače teploty před katalyzátorem SCR (B16/12) se neprovádí. | |||
3 | Demontovat snímač teploty výfukových plynů za katalyzátorem SCR (5). | ||
Kompletní demontáž snímače teploty výfukových plynů za katalyzátorem SCR (5) se neprovádí. | |||
4 | Demontovat snímač pevných částic za katalyzátorem SCR (7). | ||
Kompletní demontáž snímače pevných částic za katalyzátorem SCR (7) se neprovádí. | |||
5 | Demontovat sponu (2). | Běžné přístroje/nástroje | |
Spona katalyzátoru SCR u filtru sazí vznětového motoru | |||
6 | Uvolnit sponu (4). | Spona katalyzátoru SCR u výfukového potrubí | |
7 | Vyvěsit elastomerová ložiska (3) z katalyzátoru SCR (1) a demontovat katalyzátor SCR (1). | Nutná asistence druhé osoby. | |
| Zkontrolovat | ||
8 | Zkontrolovat sponu (2), sponu (4) a elastomerová ložiska (3) ohledně poškození. | Při výskytu poškození | |
| |||
Vyměnit příslušné díly. | |||
| Očistit | ||
9 | Odstranit zbytky po spalování a korozi z rozpojovacích míst. | ||
10 | Montáž se provádí v obráceném pořadí. | ||
| Zkontrolovat | ||
11 | Připojit diagnostický systém, načíst chybovou paměť a v případě potřeby vymazat. | ||
| |||
Varování | Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otravy při kontaktu kůže s pevnými složkami výfukových plynů. | Používat ochranný oděv a ochranné brýle. Používat odsávání. Zamezit přístupu osob do nebezpečné oblasti. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
12 | Provést zkušební běh motoru, přitom zkontrolovat těsnost výfukového systému. |
Odkazované dokumenty
- ad0000s200004e
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ar0704s0017e Demontáž, montáž snímače sazí za katalyzátorem SCR
- ar1440s2011e Demontáž, montáž snímače teploty před katalyzátorem SCR
- ar1440s2060e Demontáž, montáž snímače NOx za katalyzátorem SCR
- ar4920s1030eh Demontáž, montáž snímače teploty výfukových plynů za katalyzátorem SCR
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami
- as4900z000101a Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otr