AR49.10-D-4930WE | Demontáž, montáž předního tlumiče výfuku | 24.2.12 |
MOTOR 651 v TYPU 906 s KÓDEM (MS3) emisní stupeň Euro 3
D49.10-1154-09
1 Přední tlumič výfuku
2 Šroub
5 Šrouby
3 Třmen
4 Třmen
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při manipulaci s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
1 | Vyšroubovat šroub (2) | | |
2 | Posunout třmen (3) ve směru výfukového turbodmychadla až do umožnění demontáže předního tlumiče výfuku (1) | Montáž: Zkontrolovat třmen (3) ohledně poškození, popř. vyměnit. Před utažením třmenu (3) musí být vyrovnán přední tlumič výfuku (1). | |
3 | Nadzvednout, podepřít vozidlo | ||
4 | Uvolnit třmen (4) a posunout ve směru hlavního tlumiče výfuku až do umožnění demontáže předního tlumiče výfuku (1) | Montáž: Zkontrolovat třmen (4) ohledně poškození, popř. vyměnit. Před utažením třmenu (4) musí být vyrovnán přední tlumič výfuku (1). | |
| |||
5 | Lehce zatáhnout hlavní tlumič výfuku dozadu | ||
6 | Vyšroubovat šrouby (5) | Montáž: Před utažením šroubů (5) musí být vyrovnán přední tlumič výfuku (1). | |
7 | Vysunout přední tlumič výfuku (1) směrem dozadu přes příčník motoru | Montáž: Očistit těsnicí plochy a vyměnit těsnicí kužel. | |
8 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
9 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost výfukového systému v oblasti předního tlumiče výfuku (1) |
Výfuková soustava
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ar0060d1000h Nadzvednout, podepřít vozidlo
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru