AR47.20-W-5710A | Demontáž, montáž palivového čerpadla | 29.3.06 |
MOTOR 457.9 v TYPU 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958
W47.20-1058-09
Znázorněno na typu 944 s (kód BA1) optimalizovaným výkonem retardéru Voith
1 Palivové čerpadlo
2 Plnicí vedení oleje postranní
3 Palivové vedení (k čističi paliva)
4 Palivové vedení (od přepouštěcího ventilu paliva)
8 Tepelný výměník paliva
9 Těsnění
Šipka Odvzdušňovací otvor
5 Držák
6 Tlakový regulační ventil
7 Palivové vedení (od tepelného výměníku paliva)
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu vznícením, nebezpečí otravy vdechnutím a požitím paliva jakož i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem. | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskření a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu skřípnutím a zmáčknutím při sklápění kabiny řidiče | Během naklápění kabiny řidiče se nesmí nikdo nacházet v naklápěcí oblasti. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
1 | Sklopit kabinu řidiče | Montáž: Kabinu řidiče sklopit zpět teprve po zkoušce těsnosti. | |
| Upozornění při sklápění kabiny řidiče | ||
2 | Demontovat zapouzdření pro snížení hluku na rámu nahoře vlevo | ||
3 | Odmontovat palivové vedení (4) na tlakovém regulačním ventilu (6) | Tlakový regulační ventil (6) přidržet. | |
Montáž: Výměna těsnicích kroužků. | |||
| |||
4 | Uvolnit držák (5) palivového vedení (4) na bloku válců | | |
| |||
5 | Demontovat postranní plnicí vedení oleje (2) na držáku | | |
6 | Demontovat palivové vedení (7) na tepelném výměníku paliva (8) | Montáž: Výměna těsnicích kroužků. | |
| |||
7 | Demontovat palivová vedení (4, 7) na palivovém čerpadlu (1) | Montáž: Výměna těsnicích kroužků. | |
| |||
8 | Demontovat palivové vedení (3) na palivovém čerpadlu (1) | Palivové vedení (3) přivázat nahoru. | |
Montáž: Výměna těsnicích kroužků. | |||
| |||
9 | Demontovat palivové čerpadlo (1) | Montáž: Dodržet montážní polohu palivového čerpadla (1), odvzdušňovací otvory (šipka) musí směřovat dolů. | |
| |||
10 | Sundat těsnění (9) | Montáž: Očistit těsnicí plochy a vyměnit těsnící kroužek (9). | |
11 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
12 | Nastartovat motor, odvzdušnit palivovou soustavu a provést zkušební běh motoru | Palivová soustava se odvzdušní samovolně. Nespouští-li se motor nebo běží-li jen krátkou dobu: | |
Manuálně odvzdušnit palivovou soustavu. | |||
13 | Vypnout motor, zkontrolovat těsnost palivového čerpadla (1) a palivových vedení (3, 4, 7) | Pohledová kontrola. |
Olejová vana
Palivové čerpadlo
Palivová vedení/hadice
Číslo | Název | Motor | |
BA47.25-N-1007-01M | Dutý šroub sacího vedení paliva na palivovém čerpadlu | Nm | 50 |
BA47.25-N-1008-01M | Dutý šroub tlakového palivového vedení na palivovém čerpadlu | Nm | 50 |
BA47.25-N-1009-01M | Dutý šroub palivového vedení na tepelném výměníku paliva | Nm | 50 |
BA47.25-N-1011-01M | Dutý šroub palivového vedení na tlakovém regulačním ventilu | Nm | 50 |
BA47.25-N-1014-01M | Šroub s vnitřním šestihranem u spony palivového vedení na bloku válců | Nm | 20 |
BA47.25-N-1016-01M | Šroub s šestihrannou hlavou u spony palivového vedení na bloku válců | Nm | 25 |
Odkazované dokumenty
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar4700w1720c Odvzdušnit palivovou soustavu
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče