AR47.20-S-5715SD | Zkontrolovat čerpané množství palivového čerpadla | 14.12.09 |
MOTOR 646 v TYPU 636, 639
N47.20-2108-09
1 Přívodní potrubí paliva
2 Palivový filtr
87 Zástrčné místo sv. 87
K40/9k6 Relé palivového čerpadla
3 Sběrná nádobka
30 Zástrčné místo sv. 30
| Demontáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu vznícením, nebezpečí otravy vdechnutím a požitím paliva jakož i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskření a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu vznícením paliva. Nebezpečí poranění na kůži a očích vytékajícím paprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z nebezpečných míst. Neprovádět žádné práce na systému, který je pod tlakem | |
1 | Vytáhnout klíč zapalování | ||
2 | Odpojit přívodní potrubí paliva (1) na čističi paliva (2) | Vyteklé palivo zachytit savým hadříkem. | |
3 | Zavést přívodní potrubí paliva (1) do záchytné nádrže (3) | Použít dostatečně velkou záchytnou nádrž (3). | |
4 | Demontovat kryt na pojistkové skříni | ||
5 | Demontovat relé palivového čerpadla (K40/9k6) | ||
| Kontrola | ||
6 | Spojit zástrčné místo sv. 30 (30) se zástrčným místem sv. 87 (87) | Pokud je zástrčné místo sv. 30 (30) spojeno se zástrčným místem sv. 87 (87), začne palivové čerpadlo podávat palivo. | |
Sada elektropřípojek | |||
7 | Demontovat spojení mezi zástrčným místem sv. 30 (30) a zástrčným místem sv. 87 (87) | Po 35 s lze spojení mezi zástrčným místem sv. 30 (30) a zástrčným místem sv. 87 (87) demontovat. | |
Sada elektropřípojek | |||
8 | Zkontrolovat podávané množství paliva | Přečíst na záchytné nádrži (3). | |
Dopravní výkon (palivová nádrž minimálně z poloviny plná) | |||
| Montáž | ||
9 | Demontovat, namontovat relé palivového čerpadla K40/9k6 | ||
10 | Namontovat kryt na pojistkové skříni | Dbát na správné dosednutí těsnění na krytu. | |
11 | Připojit přívodní potrubí paliva (1) na čističi paliva (2) | Popř. vyměnit svěrací sponu na přívodním potrubí paliva (1). | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
12 | Zkontrolovat těsnost přívodního potrubí paliva (1) při běžícím motoru | Provést vizuální kontrolu. |
Zkušební hodnoty palivového čerpadla
Číslo | Název | Motor 646 v typu 636, 639 | ||
BE47.20-N-1001-01B | Dopravní výkon (palivová nádrž minimálně z poloviny plná) | Doba měření | S | 40 |
l | 1,83 | |||
Sada elektrických přípojek
220 589 00 99 00
Odkazované dokumenty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem