Demontáž, montáž kulového kloubu válce řízení předsazené nápravy

AR46.80-W-3038H

Demontáž, montáž kulového kloubu válce řízení předsazené nápravy

22.02.2018

Typ

963, 964

s kódem A4B (Řízená, odlehčitelná předsazená náprava, 7,5 t)

kromě kódu JCLM (Elektrohydraulický systém řízení CTT)

Typ

963, 964

s kódem JAVA (Vzduchem odpružená a hydraulicky řízená předsazená náprava 8 t)

kromě kódu JCLM (Elektrohydraulický systém řízení CTT)

1

Řídicí válec

2

Matice

3

Konzola

4

Kulový kloub (válec řízení (1) u konzoly (3))

5

Svěrací spona

6

Spojovací tyč

7

Šroub

8

Svěrací spona

9

Kulový kloub (spojovací tyč (6) u řídicí páky (10))

10

Spojovací tyč řízení

11

Matice

12

Matice

13

Kulový kloub (válec řízení (1) u řídicí páky (10))

14

Svěrací spona

Použití stahováku (20) a lisu (21) k odtlačení kulového kloubu (4) z konzoly (3)

20

Stahovák

21

Lis

A

Vzdálenost (mezi nákružkem u pístu a skříní válce řízení)

B

Vzdálenost (mezi kulovým kloubem a skříní válce řízení)

C

Vzdálenost (mezi kulovým kloubem u nákružkem u pístu)

 Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání

Zvedat vozidlo pouze za zvedací body, předepsané výrobcem.

AS00.00-Z-0032-01A

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

 Varování

Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav

Ujistěte se, že nejsou žádné osoby nebo předměty v rozsahu otáčení všech řízených náprav při dorazu řízení. Při běžícím motoru se nezdržujte v rozsahu otáčení přídavné řízené nápravy.

AS46.00-Z-0002-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k samopojistným šroubům a maticím

AH00.00-N-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění pro nadzvednutí a podepření

AH00.60-N-0100-01B

Upozornění na věcné škody

Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím

AH46.20-N-0001-01H



Demontovat

1

Zkontrolovat předpoklady k měření podvozku.

AR40.20-W-0050H

2

Kola nastavit do přímého směru.

3

Vůz zabezpečit proti odvalení.

4

Umístit přední kola a kola přídavné řízené nápravy na střed otočných talířů.

AR00.60-W-2000-01H

5

Umístit vyrovnávací můstky pod ostatní kola.

6

Zablokovat brzdový pedál.

 Zvedák brzdového pedálu

*000589183100

7

Namontovat u vozidla potřebné komponenty zařízení pro měření podvozku.

 Viz návod k obsluze zařízení pro měření podvozku.
Měření je řízeno podle menu a probíhá podle návodu k obsluze.

8

Uvolnit svěrací sponu (5 resp. 14).

9

Matici (12) odšroubovat a znovu manuálně našroubovat na kulový kloub (9).

Pouze v případě demontáže kulového kloubu (13).


Našroubovat matici (12) na kulový kloub (9) až k zajišťovacímu nákružku.
Díky tomu dojde k zamezení poškozením závitu kulového kloubu (9) při demontáži.

10

Matici (2 resp. 11) odšroubovat a znovu manuálně našroubovat na kulový kloub (4 resp. 13).


Našroubovat matici (2, resp. 11) na kulový kloub (4, resp. 13) až k zajišťovacímu nákružku.
Díky tomu dojde k zamezení poškozením závitu kulového kloubu (4, resp. 13) při demontáži.

11

Demontovat šroub (7) na svěrací sponě (8) spojovací tyče (6).

Pouze v případě demontáže kulového kloubu (13).

12

Odtlačit kulový kloub (9) spojovací tyče (6) ze spojovací tyče řízení (10).

Pouze v případě demontáže kulového kloubu (13).

 Svěrací sponu (8) k nasazení  stahováku popř. mírně pootočit.
Kulový kloub (9) se při stahování prudce uvolní.

 Stahovák

*625589003500

13

Odšroubovat matici (12) a demontovat spojovací tyč (6) ze spojovací tyče řízení (10).

Pouze v případě demontáže kulového kloubu (13).

 Neprotáčet kulový kloub (9) u spojovací tyče (6), v opačném případě musí být znovu nastavena sbíhavost kol.

14.1

Odtlačit kulový kloub (4) válce řízení (1) z konzoly (3).

V případě demontáže kulového kloubu (4).

 Použít  stahovák (20) a  lis (21) podle vyobrazení.
Kulový kloub (4) se při stahování prudce uvolní.

 Stahovák

*246589003300

 Lis

*163589034300

14.2

Odtlačit kulový kloub (13) válce řízení (1) z páky řízení (10).

V případě demontáže kulového kloubu (13).

 Kulový kloub (13) se při stahování prudce uvolní.

 Stahovák

*625589003500

15

Matici (2 resp. 11) odšroubovat a válec řízení (1) demontovat z konzoly (3) resp. z páky řízení (10).

16

Odšroubovat kulový kloub (4 resp. 13) z válce řízení (1).

 Současně počítat a zaznamenávat otáčky až do uvolnění příslušného kulového kloubu (4, resp. 13).



Montáž

17

Namontovat kulový kloub (9) se spojovací tyčí (6) u páky spojovací tyče řízení (10).

Pouze v případě demontáže kulového kloubu (13).

 Matice kulového kloubu (spojovací tyč u páky spojovací tyče řízení)

*BA46.40-N-1001-01I

18

Utáhnout svěrací sponu (8) spojovací tyče (6) novým šroubem (7) i novou maticí.

Pouze v případě demontáže kulového kloubu (13).

 Svěrací spona u spojovací tyče

*BA46.40-N-1002-01I

19

Našroubovat kulový kloub (4 resp. 13) na válec řízení (1).

 Sledovat zaznamenaný počet otáček.

20

Uvést kola přídavné řízené nápravy pomocí zařízení pro měření podvozku do střední polohy řízení.

 Viz návod k obsluze zařízení pro měření podvozku.

21

Namontovat válec řízení (1) na konzolu (3) resp. na páku řízení (10).

 Popř. protočit příslušný kulový kloub (4, resp. 13) až do umožnění těsné montáže řídicího válce (1). Přitom sledovat vzdálenosti (B, resp. C).
Neměnit střední polohu řízení přídavné řízené nápravy ani válce řízení (1), vzdálenost (A). V opačném případě musí být přídavná řízená náprava nově zaškolena.

Vzdálenost mezi nákružkem u pístu a tělesem válce řízení

*BE46.80-N-1001-02A

Vzdálenost mezi kulovým kloubem a tělesem válce řízení

*BE46.80-N-1002-02A

Vzdálenost mezi kulovým kloubem a nákružkem u pístu

*BE46.80-N-1003-02A

 Matice kulového kloubu řídicího válce u konzoly

*BA46.80-N-1002-02A

 Matice kulového kloubu válce řízení u řídicí páky

*BA46.80-N-1003-02A

22

Utáhnout příslušnou svěrací sponu (5, 14) novým šroubem a maticí.

 Vyrovnat řídicí válec (1) před utažením příslušné svěrací spony (5, 14) tak, aby se tlumiče nacházely nahoře a směřovaly šikmo dozadu.

 Svěrací spona u kulového kloubu

*BA46.80-N-1001-02A

23

Odstranit komponenty zařízení pro měření podvozku.

24

Odstranit zvedák brzdového pedálu.

25

Odstranit vyvažovací můstky.

26

Odstranit všechny otočné talíře.

27

Provést zkušební jízdu.

 Během zkušební jízdy zkontrolovat celkové chování vozidla při řízení.

Kontrolní a seřizovací hodnoty přídavného řízení

Číslo

Název

Typ 963, 964 s kódem A4B, JAVA

BE46.80-N-1001-02A

Vzdálenost mezi nákružkem u pístu a tělesem válce řízení

mm

252,5

Kontrolní a seřizovací hodnoty přídavného řízení

Číslo

Název

Typ 963, 964 s kódem A4B, JAVA

BE46.80-N-1002-02A

Vzdálenost mezi kulovým kloubem a tělesem válce řízení

mm

132...138

Kontrolní a seřizovací hodnoty přídavného řízení

Číslo

Název

Typ 963, 964 s kódem A4B, JAVA

BE46.80-N-1003-02A

Vzdálenost mezi kulovým kloubem a nákružkem u pístu

mm

13...26

 Spojovací tyč

Číslo

Název

Typ 963, 964

BA46.40-N-1001-01I

Matice kulového kloubu (spojovací tyč u páky spojovací tyče řízení)

M201,5

Nm

240

M241,5

Nm

300

M271,5

Nm

360

M301,5

Nm

440

 Spojovací tyč

Číslo

Název

Typ 963, 964

BA46.40-N-1002-01I

Svěrací spona u spojovací tyče

M101

Nm

55

M121,5

Nm

85

M141,5

Nm

180

 Přídavné řízení

Číslo

Název

Typ 963, 964 s kódem A4B, A4Q, A4R, A4T, A4U, A4X, A4Y

Typ 963, 964 s kódem JAVA

BA46.80-N-1001-02A

Svěrací spona u kulového kloubu

Nm

45

45

 Přídavné řízení

Číslo

Název

Typ 963, 964 s kódem A4B, A4Q, A4R, A4T, A4U, A4X, A4Y

Typ 963, 964 s kódem JAVA

BA46.80-N-1002-02A

Matice kulového kloubu řídicího válce u konzoly

Nm

340

340

 Přídavné řízení

Číslo

Název

Typ 963, 964 s kódem A4B, A4Q, A4R, A4T, A4U, A4X, A4Y

Typ 963, 964 s kódem JAVA

BA46.80-N-1003-02A

Matice kulového kloubu válce řízení u řídicí páky

Nm

340

340