1 | Vedení podtlaku se zpětným ventilem |
2 | Těsnění |
4 | Posilovač brzdného účinku |
P43.10-2202-05
Upozornění na věcné škody | Pokyny k opravám brzdové soustavy | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat plech tepelné ochrany z čelní stěny. | Typ 177 s motorem 260 | |
2 | Stáhnout vedení podtlaku se zpětným ventilem (1) z posilovače brzdného účinku (4). | Montáž: Dbát na správné usazení těsnění (2). | |
3 | Zkontrolovat vedení podtlaku se zpětným ventilem (1). | ||
Typ 177.### 1# s motorem 260 | |||
Zkušební přípojka | |||
Zkušební přístroj podtlaku | |||
Při výskytu závady | |||
| |||
Vyměnit vedení podtlaku se zpětným ventilem (1). | |||
4 | Montáž se provádí v obráceném pořadí. |
Zkušební hodnoty pneumatického posilovače brzd |
Číslo | Název | Typ 177.### 1# s motorem 654 s kódem 411 s kódem B01, | Typ 177 s motorem 282 s kódem ME08, | ||
BE43.10-P-1006-01H | Zpětný ventil/tlak v podtlakovém systému posilovače brzdného účinku | Zkušební tlak (podtlak) | bar | 0,75…0,8 | 0,75…0,8 |
Zkušební čas | s | 30 | 30 | ||
Přípustná ztráta tlaku | bar | 0,2 | 0,2 |
Zkušební hodnoty pneumatického posilovače brzd |
Číslo | Název | Typ 177.### 1# s motorem 282 kromě kódu ME08, | ||
BE43.10-P-1006-01H | Zpětný ventil/tlak v podtlakovém systému posilovače brzdného účinku | Zkušební tlak (podtlak) | bar | 0,75…0,8 |
Zkušební čas | s | 30 | ||
Přípustná ztráta tlaku | bar | 0,2 |
201 589 13 21 00
Zkušební přístroj podtlaku
168 589 08 63 00
Zkušební přípojka
Odkazované dokumenty
- ah4200p000301a Pokyny k opravám brzdové soustavy
- ar4310p002401v Připojení, odpojení zkušebního přístroje u posilovače brzd
- ar4910p0001mfc Demontáž, montáž plechu tepelné ochrany pro čelní stěnu