P43.05-2082-08
1 | Konektorový spoj | 4 | Kabelový kanál | 7 | Šrouby | ||
2 | Vedení podtlaku | 5 | Rezonanční komora | 8 | Vývěva | ||
3 | Elektrické vedení | 6 | Držák | N3/9 | Řídicí jednotka CDI |
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat přední kryt motoru | ||
2 | Vytáhnout řídicí jednotku CDI (N3/9) nahoru z upevnění | ||
3 | Odpojit konektorový spoj (1) vedení podtlaku (2) u vývěvy (8) | ||
4 | Vycvaknout elektrické vedení (3), uvolnit kabelový kanál (4) a odložit stranou | | |
5 | Demontovat rezonanční komoru (5) | Montáž: Zkontrolovat těsnicí kroužek, popř. vyměnit. | |
Sada uzavíracích zátek | |||
6 | Demontovat držáky (6) | ||
7 | Vyšroubovat šrouby (7) a demontovat vývěvu (8) | Montáž: Očistit těsnicí plochy a vyměnit těsnicí kroužek. | |
Typ 222 s motorem 642Šroub vývěvy u hlavy válců | |||
8 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
9 | Provést zkušební běh motoru a kontrolu těsnosti u vývěvy (8) |
129 589 00 91 00
Sada uzavíracích zátek
Odkazované dokumenty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru