1 | Manžeta |
2 | Šrouby |
3 | Šrouby |
4 | Upínací deska |
5 | Tlakovzdušná přípojka |
6 | Tlakovzdušná vedení |
7 | Obložení |
14.01 | Ventil parkovací brzdy bez řízení brzdění přívěsu |
14.02 | Ventil parkovací brzdy s řízením brzdění přívěsu |
14.08 | Ventil parkovací brzdy bez řízení brzdění přívěsu + ochrany před protržením potrubí |
14.09 | Ventil parkovací brzdy s řízením brzdění přívěsu + ochranou před protržením potrubí |
W42.60-1268-06
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
| Demontovat | ||
1 | Zajistit vozidlo proti rozjetí | ||
2 | Zcela vyprázdnit tlakovzdušné zařízení | ||
3 | Vypnout zapalování | ||
4 | Demontovat manžetu (1) | Montážní klín | |
5 | Demontovat obložení (7) dole pro přístrojovou desku uprostřed | Odpojit elektrický konektorový spoj z osvětlení popelníku. | |
6 | Vyšroubovat šrouby (2) | ||
7 | Vytáhnout ventil parkovací brzdy (14.01, 14.02, 14.08, 14.09) z držáku a vyšroubovat šrouby (3) | ||
8 | Sejmout (4) upínací desku | ||
9 | Vyjmout ventil parkovací brzdy (14.01, 14.02, 14.08, 14.09) směrem nahoru | ||
| Montáž | ||
10 | Seshora namontovat ventil parkovací brzdy (14.01, 14.02, 14.08, 14.09) | ||
11 | Namontovat upínací desku (4) na ventil parkovací brzdy (14.01, 14.02, 14.08, 14.09) | Vyměnit O-kroužky. | |
12 | Zašroubovat šrouby (3) | ||
13 | Zašroubovat šrouby (2) | ||
14 | Spustit motor a zcela naplnit tlakovzdušné zařízení při volnoběžných otáčkách | ||
15 | Vypnout zapalování | ||
16 | Zkontrolovat těsnost tlakovzdušných potrubí (6) | Sprej na detekci úniku | |
17 | Namontovat obložení (7) dole pro přístrojovou desku uprostřed | ||
18 | Namontovat manžetu (1) |
110 589 03 59 00
Montážní klín
Odkazované dokumenty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru