S42.10-4550-08
1 | Zásobní nádržka | 4 | Šroub | |
2 | Elektrický konektorový spoj | 5 | Těsnění | |
3 | Hadice |
Nebezpečí! | Nebezpečí otravy při požití brzdové kapaliny. Nebezpečí poranění při kontaktu brzdové kapaliny s kůží a očima | Plnit brzdovou kapalinu pouze do vhodných a příslušně označených nádob. Při manipulaci s brzdovou kapalinou používat ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při uvádění vozidla do provozu kvůli chybějícímu brzdnému účinkupři prvním sešlápnutí provozní brzdy po servisních pracích | Před uvedením vozidla do provozu několikrát sešlápnout brzdový pedál, až se vytvoří a udrží tlak v brzdovém systému. | |
| Pokyny k opravám brzdové soustavy | ||
| Upozornění k brzdové kapalině | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat plášť vzduchového filtru |
| |
2 | Odpojit elektrický konektorový spoj (2) | ||
3 | Odčerpat brzdovou kapalinu ze zásobní nádržky (1) | ||
4 | Demontovat hadici (3) hlavního spojkového válce | Uzavřít přípojky, zachytit vytékající brzdovou kapalinu. | |
Sada uzavíracích zátek | |||
5 | Demontovat zásobní nádržku (1) | Za tím účelem vyšroubovat šroub (4) a vytáhnout zásobní nádržku (1) z těsnění (5) hlavního brzdového válce. | |
Montáž: Vyměnit těsnění (5). | |||
Šroub vyrovnávací nádržky u hlavního brzdového válce | |||
6 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
7 | Odvzdušnit brzdovou soustavu | ||
| Zkontrolovat | ||
8 | Zkontrolovat těsnost brzdové soustavy v oblasti zásobní nádržky brzdové kapaliny (1) |
129 589 00 91 00
Sada uzavíracích zátek
Odkazované dokumenty
- ah4200p000301a Pokyny k opravám brzdové soustavy
- ah4250p000101a Upozornění k brzdové kapalině
- ar0910s1150cd Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar4210s0010c Odvzdušnit brzdovou soustavu
- ar4210s0015c Kontrola těsnosti brzdové soustavy pomocí tlakového zkušebního přístroje
- as4250z000101a Nebezpečí otravy při požití brzdové kapaliny. Nebezpečí poranění při kontaktu brzdové kapaliny s kůží a očima
- as4250z000201a Nebezpečí úrazu při uvádění vozidla do provozu kvůli chybějícímu brzdnému účinkupři prvním sešlápnutí provozní brzdy po servisních pracích