Znázorněno u typu 470 bez kódu ZG3 (připojitelný pohon všech kol s redukcí převodovky) |
1 | Kontramatice |
2 | Spojovací tyč |
3 | Manžeta |
S40.20-4519-06
Pokyny k opravárenským pracím na komponentech podvozku | |||
| Zkontrolovat | ||
1 | Sledovat všeobecné pokyny k měření podvozku. | ||
2 | Zjistit světlou výšku vozidla u přední a zadní nápravy. | ||
3 | Zafixovat volant ve střední poloze. | ||
Upínací zařízení | |||
4 | Nasadit rozpínací vzpěru na kola ve směru jízdy vpředu na vnitřní stranu kol. | Elastické uložení spodních příčných ramen a řídicí tyče poskytuje dostatečnou hodnotu sbíhavosti kol, která se v jízdním stavu zredukuje na správný rozměr. | |
5 | Provést měření podvozku. | ||
Porovnat požadované hodnoty sbíhavosti kol podle světlé výšky vozidla se skutečnými hodnotami z měření podvozku. | |||
Nastavení | |||
6 | Povolit příslušnou kontramatici (1). | Při skutečných hodnotách sbíhavosti kol mimo toleranci. | |
7 | Nastavit sbíhavost kol na požadovanou hodnotu pootočením spojovací tyče (2). | Při skutečných hodnotách sbíhavosti kol mimo toleranci. | |
Dbát na to, aby nedošlo k překroucení příslušné manžety (3). | |||
Typ 470, 471 | |||
Typ 470, 471 | |||
Přípustný rozdíl sbíhavosti kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla | |||
8 | Utáhnout příslušnou kontramatici (1). | Po nastavení sbíhavosti kol. | |
Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami | |||
Přitom přidržovat kloub spojovací tyče. | |||
Běžné přístroje/nástroje | |||
Kontramatice spojovací tyče u kloubu spojovací tyče | |||
9 | Zkontrolovat polohu příslušné manžety (3). | Po nastavení sbíhavosti kol. | |
Při příslušném zjištění stavu | |||
| |||
Zkorigovat polohu dotčené manžety (3). | |||
10 | Demontovat upínací zařízení. | Upínací zařízení | |
11 | Demontovat rozpínací vzpěru na kola. |
Sbíhavost kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 470, 471 kromě kódu C2B | ||
BE40.20-N-1001-07PA | Celková sbíhavost kol přední nápravy při světlé výšce vozidla | 510 mm | ° | -0° 03' ( 07') |
512 mm | ° | -0° 02' ( 07') | ||
514 mm | ° | 0° 00' ( 07') | ||
516 mm | ° | 0° 01' ( 07') | ||
518 mm | ° | 0° 02' ( 07') | ||
520 mm | ° | 0° 04' ( 07') | ||
522 mm | ° | 0° 06' ( 07') | ||
524 mm | ° | 0° 07' ( 07') | ||
526 mm | ° | 0° 09' ( 07') | ||
528 mm | ° | 0° 11' ( 07') | ||
530 mm | ° | 0° 12' ( 07') | ||
532 mm | ° | 0° 14' ( 07') | ||
534 mm | ° | 0° 16' ( 07') | ||
536 mm | ° | 0° 18' ( 07') | ||
538 mm | ° | 0° 19' ( 07') |
Sbíhavost kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 470, 471 s kódem C2B | ||
BE40.20-N-1002-07PA | Celková sbíhavost kol přední nápravy při světlé výšce vozidla | 529 mm | ° | -0° 07' ( 07') |
531 mm | ° | -0° 06' ( 07') | ||
533 mm | ° | -0° 04' ( 07') | ||
535 mm | ° | -0° 02' ( 07') | ||
537 mm | ° | -0° 01' ( 07') | ||
539 mm | ° | 0° 00' ( 07') | ||
541 mm | ° | 0° 02' ( 07') | ||
543 mm | ° | 0° 04' ( 07') | ||
545 mm | ° | 0° 05' ( 07') | ||
547 mm | ° | 0° 07' ( 07') | ||
549 mm | ° | 0° 09' ( 07') | ||
551 mm | ° | 0° 11' ( 07') | ||
553 mm | ° | 0° 13' ( 07') | ||
555 mm | ° | 0° 15' ( 07') | ||
557 mm | ° | 0° 18' ( 07') | ||
559 mm | ° | 0° 20' ( 07') | ||
561 mm | ° | 0° 22' ( 07') |
129 589 01 21 00
Upínací zařízení
Odkazované dokumenty
- ah0000p001501cw Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami
- ah0000p010001a Pokyny k opravárenským pracím na komponentech podvozku
- ar4020s0200p Provedení měření podvozku
- ar4020s0200p
- ar4020s0201p Všeobecně k měření podvozku
- ar4020s020401p Měření světlé výšky vozidla
- ar4620s050001p Uvést převodku řízení do střední polohy