N88 | Řídicí jednotka kontroly tlaku v pneumatikách |
P40.15-2596-06
Znázorněno u TYPU 222 |
1 | Elektrický konektorový spoj |
2 | Matice |
N88 | Řídicí jednotka kontroly tlaku v pneumatikách |
P40.15-2559-04
Varování | Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otravy při kontaktu kůže s pevnými složkami výfukových plynů. | Používat ochranný oděv a ochranné brýle. Používat odsávání. Zamezit přístupu osob do nebezpečné oblasti. | |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Načíst data z řídicí jednotky kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (N88) pomocí diagnostického systému | Při výměně řídicí jednotky kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (N88). | |
| |||
Montáž: Načtená data přenést pomocí diagnostického systému do nové řídicí jednotky kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (N88). | |||
2 | Vypnout zapalování a vytáhnout klíč s dálkovým ovladačem | ||
3 | Nadzvednout vozidlo | ||
4 | Odpojit elektrický konektorový spoj (1) | ||
5 | Odšroubovat matice (2) a demontovat řídicí jednotku kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách (N88) | ||
6 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
7 | Nově spustit kontrolu tlaku v pneumatikách |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004b
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ar5430p100101lc Nové spuštění kontroly tlaku v pneumatikách (RDK)
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as4900z000101a Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otr