W35.50-1127-09
1 | Zvedací měch | 5 | Matice (horní třmen) | |
2 | Příčník (spodní zvedací měch) | 6 | Příčník (horní zvedací měch) | |
3 | Tlumič dorazu | 7 | Matice (spodní třmen) | |
4 | Třmen | 8 | Tlakovzdušný nástrčný spoj |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
Pokyny k systémům konektorových spojů tlakového vzduchu | |||
| Demontovat | ||
1 | Zajistit vozidlo u zadní nápravy podkládacími klíny proti rozjetí. | ||
2 | Zapnout zapalování. | ||
3 | Zcela spustit vlečenou nápravu. | ||
4 | Vypnout zapalování. | ||
5 | Demontovat tlakovzdušný nástrčný spoj (8). | ||
6 | Demontovat třmeny (4). | ||
7 | Demontovat tlumiče dorazu (3). | ||
8 | Sejmout zvedací měch (1) s příčníky (2, 6). | ||
| Montáž | ||
9 | Očistit dosedací plochu příčníku (2). | ||
10 | Nasadit zvedací měch (1) s příčníky (2, 6). | Tlakovzdušná přípojka musí směřovat dopředu. | |
11 | Namontovat tlumiče dorazu (3). | Doraz propružení příčníku zvedacího měchu dole u držáku | |
12 | Namontovat třmeny (4). | ||
13 | Namontovat tlakovzdušný nástrčný spoj (8). | ||
14 | Zapnout zapalování. | ||
15 | Zcela zvednout vlečenou nápravu. | ||
16 | Vypnout zapalování. | ||
17 | Zkontrolovat těsnost tlakovzdušného nástrčného spoje (8). | Použít běžný sprej na detekci netěsností. | |
18 | Odstranit podkládací klíny u zadní nápravy. |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0018n000101a Pokyny k systémům konektorových spojů tlakového vzduchu
- ar3550w0460nt Demontáž, montáž třmenu zvedacího měchu přídavné nápravy
- ar4210w0900na Demontáž, montáž tlakovzdušného nástrčného spoje
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru