AR35.10-P-0040R | Demontáž, montáž předního a zadního pryžového lůžka zavěšení zadní nápravy | 31.8.11 |
TYP 230 kromě KÓDU (P99) zvláštní model "AMG Black Series"
P35.10-2157-09
1 Nosník zadní nápravy
1a Pryžové lůžko zavěšení zadní nápravy vpředu
1b Pryžové lůžko zavěšení zadní nápravy vzadu
1c Šroub zavěšení zadní nápravy vpředu
5/1 Šroub
105e Plech tepelné ochrany
106 Zadní kloubový hřídel
106a Vložené ložisko kloubového hřídele
112a Lanovody brzdy
1d Šroub zavěšení zadní nápravy vzadu
2a Plech tepelné ochrany
2b Plech tepelné ochrany
5 Diagonální vzpěra vzadu
Odkazy na změny
6.10.05 | Samopojistný šroub předního pryžového lůžka nosníku zadní nápravy u rámové podlahy | Typ 211, 230 | |
Samopojistný šroub zadního pryžového lůžka nosníku zadní nápravy u rámové podlahy | Typ 211, 230 | ||
17.10.05 | Přijato upozornění k opravě šroubového spojení pryžového lůžka nosníku zadní nápravy u rámové podlahy | Pozor, důležité upozornění: Závit v rámové podlaze je nezbytně nutné doříznout a profouknout, protože zbývající zbytky lepidla v závitu brání dosažení potřebné předpínací síly šroubu i přes dosažený požadovaný utahovací moment a požadovaný úhel otočení. | |
23.10.05 | Nahrazen opravárenský prostředek | Pracovní krok 5 | |
Nahrazen opravárenský prostředek | Pracovní krok 4 |
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu ze zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu. | |
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
Montáž | Pozor, důležité upozornění: Závit v rámové podlaze je nezbytně nutné doříznout a profouknout, protože zbývající zbytky lepidla v závitu brání dosažení potřebné předpínací síly šroubu i přes dosažený požadovaný utahovací moment a požadovaný úhel otočení. | ||
| Při práci na zadní nápravě je nutné dbát na to, aby byly plochy hliníkových dílů ušetřeny poškrábání, trhlin nebo vrypů. V opačném případě se životnost dílů snižuje. | ||
| Uvolnit pouze šrouby předního nebo zadního pryžového lůžka. Budou-li šrouby předního a zadního pryžového lůžka povoleny společně, je nutné provést měření podvozku | ||
Montáž | Utáhnout šrouby a matice komponentů podvozku teprve ve stavu schopném jízdy | ||
1 | Zajistit vozidlo na dílenském zvedáku | ||
2 | Demontovat kola vzadu | ||
| Demontáž, montáž kol | ||
3 | Demontovat výfukovou soustavu | Typ 230.470/ 472/ 474 | |
Typ 230.454/ 456/ 458/ 467/ 471/ 475 | |||
Typ 230.476/ 477/ 479 | |||
4 | Demontovat plech tepelné ochrany (105e) pod zadním kloubovým hřídelem (106) | ||
5 | Demontovat plech tepelné ochrany (2a, 2b) | ||
6 | Vyvěsit lanovody brzdy (112a) u vyrovnání délky lana a vysponkovat z držáku | ||
| |||
| |||
7 | Vyšroubovat šrouby u vloženého ložiska kloubového hřídele (106a) | | |
8 | Vypustit tlak v systému Active Body Control | Vozidla s kódem (487) Active Body Control (ABC) | |
| |||
9 | Spustit nosník zadní nápravy (1) | Odmontovat třmen kotoučové brzdy a s připojenými brzdovými vedeními zavěsit pomocí háku stranou. Přitom nepřiskřípnout lanovody brzd (112a) a vedení. | |
Montáž: Doříznout a vyfoukat závit v rámové podlaze. | |||
Montáž: Použít nové šrouby. | |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
10 | Demontovat pryžové lůžko zavěšení zadní nápravy vpředu (1a) | Vždy vyměnit celý pár pryžového lůžka. | |
| |||
Lubrikační prostředek | |||
11 | Demontovat pryžové lůžko zavěšení zadní nápravy vzadu (1b) | Vždy vyměnit celý pár pryžového lůžka. | |
| |||
Lubrikační prostředek | |||
12 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
13 | Naplnit a odvzdušnit systém Active Body Control | Vozidla s kódem (487) Active Body Control (ABC) | |
14 | Provést měření podvozku | Pouze po společném povolení šroubů předního a zadního pryžového lůžka. |
Středové ložisko kloubového hřídele
Číslo | Název | Typ 230 | ||
BA41.40-P-1001-01A | Šroub vloženého ložiska kloubového hřídele u rámové podlahy | Samořezný šroub | Nm | 23 |
Šroub s podložkou | Nm | – | ||
Šroub s nákružkem a středicí špičkou | Nm | – | ||
Šroub s nákružkem a bez středicí špičky | Nm | – | ||
Třmen kotoučové brzdy zadní nápravy
Číslo | Název | Typ | Typ | ||
BA42.10-P-1004-12B | Samopojistný šroub plovoucího třmene kotoučové brzdy u těhlice zadního kola | Nm | – | 115 | |
BA42.10-P-1005-12B | Samopojistný šroub pevného třmene kotoučové brzdy u těhlice zadního kola | Nm | 180 | – | |
Pružicí jednotky
Číslo | Název | Typ | ||
BA32.25-P-1005-04B | Matice pružinové vzpěry vzadu u spodního ramene závěsu kola (s pružinou) | Nm | 150 | |
Nosník zadní nápravy
Číslo | Název | Typ 230 | ||
BA35.10-P-1001-01E | Samopojistný šroub předního pryžového lůžka nosníku zadní nápravy u rámové podlahy | 1. stupeň | Nm | 90 |
2. stupeň | ° | 60 | ||
BA35.10-P-1002-01E | Samopojistný šroub zadního pryžového lůžka nosníku zadní nápravy u rámové podlahy | 1. stupeň | Nm | 90 |
2. stupeň | ° | 60 | ||
Parkovací brzda
Vedení Active Body Control
Číslo | Název | Typ | ||
BA32.50-P-1001-02B | Odvzdušňovací šroub u naletovaného hrdla v hydraulickém vedení | M101 | Nm | 20 |
129 589 11 63 00
Odsponkovací nástroj
Stahovák a zatahovací nástroj
230 589 00 43 00
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1010-06A | Lubrikační prostředek pro montáž pryžových součástí 1 l | A 000 989 03 67 |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ap4010p4050z Demontáž, montáž hnaných kol, v případě nutnosti přesazení
- ar3250p000101n Vypustit Active Body Control (ABC) tlak
- ar3250p0021n Naplnění a odvzdušnění Active Body Control (ABC)
- ar3510p002001rr Spuštění zadní nápravy
- ar3510p004002r
- ar3510p004003r
- ar4020p0200r Provedení měření podvozku
- ar4220p052003r Vyvěšení lanovodů brzdy
- ar4910p7000r
- ar4910p7000ra
- ar4910p7000rb Kompletně demontovat, namontovat výfukovou soustavu
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku