Znázorněno u motoru 278 |
1 | Kryt motoru |
2a | Kryt motoru |
2b | Kryt motoru |
3a | Kanál nasávaného vzduchu motoru |
3b | Kanál nasávaného vzduchu motoru |
4a | Kryt motorového prostoru |
4b | Kryt motorového prostoru |
4c | Kryt motorového prostoru |
4d | Kryt motorového prostoru |
P01.00-3421-06
P33.10-2396-09
Znázorněno u motoru 278 |
2 | Zařízení na zvedání motoru | 4 | Zvedací zařízení | |
3 | Závěs | 5 | Upínací šroub |
Znázorněno u motoru 277 |
2 | Zařízení na zvedání motoru |
3 | Závěs |
4 | Zvedací zařízení |
5 | Upínací šroub |
7 | Závěs |
8 | Oko pro zavěšení |
P33.00-2142-06
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Výstraha | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. | |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení. | |
Upozornění na věcné škody | Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky | ||
Montáž, demontáž | |||
1.1 | Demontovat horní kryt motoru (1, 2a, 2b) | Typ 217 s motorem 157, 278 | |
1.2 | Demontovat přední kryt motoru | Typ 217 s motorem 279 | |
1.3 | Demontovat horní kryt motoru | Typ 217 s motorem 276 | |
2 | Demontovat kanál nasávaného vzduchu motoru (3a, 3b) | ||
3 | Demontovat kryt motorového prostoru (4a, 4b, 4c, 4d) | ||
4 | Demontovat plášť vzduchového filtru | Typ 217, 222 s motorem 157, 278 | |
Typ 217, 222 s motorem 157, 278 | |||
5 | Demontovat vyrovnávací nádržku chladicí kapaliny a odložit s připojenými vedeními stranou | ||
6 | Nádržku kapaliny ostřikovače čelního skla demontovat a s připojenými vedeními odložit stranou | ||
7 | Demontovat nádržku s hydraulickým olejem (Active Body Control) a odložit s připojenými vedeními stranou | Typ 217 s motorem 157, 278, 279 | |
8 | Držák elektrických vedení vycvaknout z čelní stěny a odložit stranou | ||
9 | Smontovat zařízení na zvedání motoru (2) | Dbát na montážní předpisy a bezpečnostní pokyny výrobce. | |
Zařízení na zvedání motoru | |||
10 | Nasadit smontované zařízení na zvedání motoru (2) na věže pružinových vzpěr a podélník | Dbát na montážní předpisy a bezpečnostní pokyny výrobce. | |
11 | Seřídit zařízení na zvedání motoru (2) a utáhnout šroubové spoje | Dbát na montážní předpisy a bezpečnostní pokyny výrobce. | |
12 | Namontovat oko pro zavěšení motoru vpředu na motoru | Typ 217 s motorem 157, 278 | |
Šroub oka pro zavěšení u hlavy válců | |||
Oko pro zavěšení | |||
13 | Namontovat závěs (7) u zvedacího zařízení (4) | Typ 217 s motorem 279 | |
14.1 | Namontovat závěs (3) u předního závěsného oka motoru | Typ 217 s motorem 157, 276, 278 | |
14.2 | Namontovat závěs (3) u závěsu (7) a předního oka pro zavěšení (8) u tělesa olejového filtru | Typ 217 s motorem 279 | |
15 | Utáhnout upínací šroub (5) a předepnout zvedací zařízení (4) | ||
16 | Demontáž se provádí v obráceném pořadí |
278 589 00 40 00
Oko pro zavěšení
240 589 00 61 00
Zařízení na zvedání motoru
Odkazované dokumenty
- ah0000z030001a Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky
- ar0910p1150lfb Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar2030p4950lf Demontáž, montáž vyrovnávací nádržky
- ar3250p0022lf Demontovat, namontovat držák hydraulické kapaliny (ABC)
- ar3310p010501sx Montáž závěsného oka motoru
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)