P32.22-2397-06
1 Tlakové potrubí
2 Hadice sání
3 Vzduchový filtr
4 Matice
5, 6 Elektrický konektorový spoj
7 Pryžové lůžko
A9/1 Kompresorová jednotka AIRMATIC
A9/1m1 Motor vzduchového kompresoru
A9/1y1 Tlakový výpustný ventil AIRMATIC
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozidla z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozidla. | |
1 | Demontovat spodní obložení motorového prostoru | Vozidla bez kódu (Z07) nejvyšší ochrana | |
Vozidla s kódem (Z07) nejvyšší ochrana | |||
2 | Uvolnit přední díl vnitřního blatníku z pravého předního blatníku | ||
3 | Odmontovat tlakové potrubí (1) z kompresorové jednotky (A9/1) | | |
| Pokyny k AIRmatic | ||
Při poškozené přípojce tlakového potrubí nebo poškozeném tlakovém potrubí: | |||
Opravit přípojku tlakového potrubí AIRmatic. | |||
| |||
| |||
Sprej na detekci úniku | |||
pro USA | |||
4 | Odmontovat hadici sání (2) ze vzduchového filtru (3) | Kromě typu 221.095/195 | |
5 | Odpojit elektrický konektorový spoj (5) u tlakového výpustného ventilu (A9/1y1) | ||
6 | Odpojit elektrický konektorový spoj (6) u motoru (A9/1m1) | ||
7 | Odšroubovat matice (4) a vyjmout kompresorovou jednotku (A9/1) | | |
8 | Odmontovat hadici sání (2) z kompresorové jednotky (A9/1) | Typ 221.095/195 | |
Montáž: Zkontrolovat správné uložení a upevnění hadice sání. | |||
| Kontrola | ||
9 | Zkontrolovat pryžové lůžko (7) kompresorové jednotky (A9/1) | Zkontrolovat pryžové lůžko ohledně ztvrdnutí a poškození a v případě potřeby vyměnit: | |
Vyměnit pryžové lůžko kompresorové jednotky. | |||
10 | Vyměnit relé kompresoru vzduchového odpružení | Při výměně kompresorové jednotky | |
Při výměně kompresorové jednotky je vždy nutné vyměnit relé kompresoru vzduchového odpružení, protože může dojít k předběžnému poškození spínacích kontaktů. | |||
| Reléové obsazení pojistkové a reléové skříňky v motorovém prostoru vlevo | Vozidla od modelového roku (MJ) 08/ rok změny 07 | |
| Vozidla od MJ 09/ rok změny 08 | ||
11 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
12 | Zkontrolovat těsnost AIRmatic | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
13 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci AIRmatic |
Vzduchové odpružení
Číslo | Název | Typ 216 | Typ 221 | ||
BA32.22-P-1003-03D | Matice kompresoru u držáku | Nm | 3 | 3 | |
BA32.22-P-1004-03D | Tlakové potrubí vzduchového odpružení u kompresoru | Nm | 5 | 5 | |
211 589 00 09 00
Nástavec nástrčkového klíče
Odpojovací nůž
000 589 12 28 00
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1002-03A | Sprej na detekci úniku | Christof Fischer GmbH, |
BR00.45-Z-1004-03A | Sprej na detekci úniku pro USA | LIQUI MOLY Long Beach, CA 90815 Fax + 1 562 5975269 |
Odkazované dokumenty
- ah3222p100002sx Upozornění k AIRmatic
- ar3222p200102sx Oprava přípojky tlakového potrubí AIRmatic
- ar3222p2011sx Vyměnit pryžové lůžko kompresoru
- ar3222p8100sx Kontrola těsnosti AIRmatic
- ar6120p1105sx Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar6120p1105sxs Demontáž a montáž spodního obložení motorového prostoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- gf5415p125703le
- gf5415p125703sx