S22.10-A001-79
Znázorněno s motorem 780.701 |
1 | Nosník | 3 | Šrouby | |
2 | Uložení motoru | 4 | Elektrický kabelový svazek |
Znázorněno s motorem 780.702 |
1 | Nosník |
5 | Elektrický kabelový svazek |
6 | Držák |
7 | Šroub |
S22.10-A028-76
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení. | |
Upozornění na věcné škody | Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat vyrovnávací nádržku okruhu chlazení chladicí soustavy vysokonapěťového akumulátoru s připojenými vedeními chladicí kapaliny a odložit stranou. | ||
2 | Demontovat uložení motoru (2). | ||
3 | Demontovat elektrický kabelový svazek (5) v pracovní oblasti. | Motor 780.702 v typu 447 | |
Montáž: Zkontrolovat upevňovací spony ohledně poškození. | |||
Nástroj na demontáž spon | |||
Při výskytu poškození | |||
| |||
Vyměnit příslušné upevňovací spony. | |||
4 | Demontovat držák (6). | Motor 780.702 v typu 447 | |
Za tím účelem vyšroubovat šroub (7). | |||
5 | Odložit elektrický kabelový svazek (5) stranou. | Motor 780.702 v typu 447 | |
6 | Demontovat nosník (1). | | |
Za tím účelem vyšroubovat šrouby (3). | |||
Šroub nosníku u karoserie | |||
7 | Montáž se provádí v obráceném pořadí. |
452 589 01 63 00
Nástroj na demontáž spon
Odkazované dokumenty
- ah0000z030001a Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky
- ar0850s0001f Demontáž, montáž vyrovnávací nádržky okruhu chlazení chladicí soustavy vysokonapěťového akumulátoru
- ar2210s1101f Demontáž, montáž levého lůžka motoru
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)