1 | Šroub |
2 | Přívodní vedení chladicí kapaliny |
3 | Výfukové turbodmychadlo |
4 | Šroub |
6 | Přívodní vedení chladicí kapaliny |
7 | Šroub |
8 | Šroub |
9 | Šroub |
10 | Zpětné vedení chladicí kapaliny |
11 | i Vedení chladicí kapaliny |
P20.20-A066-12
Výstraha | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Vypustit chladicí kapalinu. |
| |
Motor 654 v typu 205 | |||
2 | Demontovat horní kryt motoru. | ||
Montáž: Namontovat horní kryt motoru až po kontrole těsnosti. | |||
3 | Vyšroubovat šrouby (1, 4) a demontovat přívodní vedení chladicí kapaliny(2) z výfukového turbodmychadla (3). | Montáž: Vyměnit šrouby (1, 4) a O-kroužky. | |
Šroub vedení chladicí kapaliny výfukového turbodmychadla | |||
Montážní nástroj | |||
4 | Uzavřít přípojky vhodnými uzavíracími zátkami. | Sada uzavíracích zátek | |
5 | Vyvléknout přívodní vedení chladicí kapaliny(2) směrem dozadu. | ||
6 | Vytáhnout přívodní vedení chladicí kapaliny(6) ze skříně ložiska výfukového turbodmychadla (3). | ||
7 | Uzavřít přípojky vhodnými uzavíracími zátkami. | Sada uzavíracích zátek | |
8 | Vyšroubovat šroub (7). | Montáž: Vyměnit šroub (7). | |
Šroub/matice olejového vedení výfukového turbodmychadla | |||
9 | Vyšroubovat šroub (8). | Montáž: Vyměnit šroub (8). | |
Šroub vedení chladicí kapaliny výfukového turbodmychadla | |||
10 | Vyšroubovat šroub (9) a vytáhnout zpětné vedení chladicí kapaliny(10) z vedení chladicí kapaliny (11). | Montáž: Vyměnit šroub (9) a O-kroužek. | |
Šroub vedení chladicí kapaliny výfukového turbodmychadla | |||
Montážní nástroj | |||
11 | Uzavřít přípojky vhodnými uzavíracími zátkami. | Sada uzavíracích zátek | |
12 | Vytáhnout přívodní vedení chladicí kapaliny(6) z vedení chladicí kapaliny (11). | Šroub vedení chladicí kapaliny výfukového turbodmychadla | |
13 | Uzavřít přípojky vhodnými uzavíracími zátkami. | Sada uzavíracích zátek | |
14 | Vyjmout přívodní vedení chladicí kapaliny(6). | Montáž: Vyměnit O-kroužky. | |
Montážní nástroj | |||
15 | Montáž se provádí v obráceném pořadí. | ||
Varování | Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otravy při kontaktu kůže s pevnými složkami výfukových plynů. | Používat ochranný oděv a ochranné brýle. Používat odsávání. Zamezit přístupu osob do nebezpečné oblasti. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
16 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci a těsnost motoru. | ||
17 | Namontovat horní kryt motoru. |
000 589 93 63 00
Montážní nástroj
129 589 00 91 00
Sada uzavíracích zátek
Odkazované dokumenty
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ar0110p2405oli Demontáž, montáž krytu motoru
- ar2000p1142olg Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ar2000p1142oli Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami
- as4900z000101a Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otr