Demontáž, montáž zapalovacích cívek

AR15.12-P-2003RK

Demontáž, montáž zapalovacích cívek

18.11.2019

Motor

157, 276, 278 v typu 231

Znázorněno u motoru 276

2

Plášť vzduchového filtru

T1/1

Zapalovací cívka válce 1

T1/5

Zapalovací cívka válce 5

3

Sací potrubí

T1/2

Zapalovací cívka válce 2

T1/6

Zapalovací cívka válce 6

4

Elektrické konektorové spoje

T1/3

Zapalovací cívka válce 3

a

Konektor zapalovací svíčky

5

Šrouby

T1/4

Zapalovací cívka válce 4

 Varování

Nebezpečí úrazu nechtěným spuštěním ventilátoru

Nesahat do oblasti otáčení nebo nebezpečné oblasti větráku. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv.

AS20.40-Z-0001-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)

Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení.

AS00.00-Z-0035-01A

 Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením zapalovacího systému

AH15.10-P-0002-01V

 

Demontáž, montáž

1

Vypnout zapalování a uložit klíček s dálkovým ovládáním mimo dosah vysílače (nejméně 2  m)

2.1

Demontovat sací potrubí (3)

Motor 276.9 v typu 231

AR09.20-P-1961RKA

2.2

Demontovat horní kryty motoru

Motor 157, 276.8, 278 v typu 231

 Montáž: Montáž horního krytu motoru se provádí až po zkušebním běhu motoru.

3

Demontovat oba kanály nasávaného vzduchu motoru před vzduchovými filtry

Motor 157, 276.8, 278 v typu 231

4.1

Demontovat plášť vzduchového filtru (2)

Motor 276.9 v typu 231

 Šroub vzduchového filtru u víka hlavy válců

*BA09.10-P-1001-01M

 Šroub vzduchového filtru u podpěry sacího potrubí

*BA09.10-P-1002-01M

4.2

Demontovat oba pláště vzduchového filtru (2)

Motor 157, 276.8, 278 v typu 231

Motor 276.8 v typu 231

AR09.10-P-1150RKA

5

Demontovat odhlučnění u railu

6

Odblokovat a odpojit elektrické konektorové spoje (4) zapalovacích cívek (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6)

7

Vyšroubovat šrouby (5) ze zapalovacích cívek (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6)

 Šroub zapalovací cívky u víka hlavy válců

*BA15.10-P-1001-04A

8

Stáhnout zapalovací cívky (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6) s konektorem zapalovací svíčky (a) směrem nahoru a vyjmout

 Montáž:
Kvůli snížení sil, nutných pro odpojení a zapojení, nanést před montáží konektoru zapalovací svíčky (a) tuk na konektory zapalovacích svíček.
V opačném případě dojde k poškozením konektoru zapalovací svíčky (a) při opětné demontáži.

 Montáž: Nanést cca 1  g tuku na konektory zapalovacích svíček do konektoru zapalovací svíčky (a).

Tuk na mazání konektorů zapalovacích svíček

*BR00.45-Z-1102-06A

9

Zkontrolovat zapalovací cívky (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6) ohledně poškození

Při závadě



Vyměnit příslušnou zapalovací cívku (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6).

10

Zkontrolovat konektory zapalovacích svíček (a) ohledně poškození

Při závadě



Vyměnit příslušný konektor zapalovací svíčky (a).

11

Montáž se provádí v obráceném pořadí



Zkontrolovat

12

Připojit diagnostický systém, načíst chybovou paměť

Pouze v případě potřeby.



AD00.00-P-2000-04A

 Varování

Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otravy při kontaktu kůže s pevnými složkami výfukových plynů.

Používat ochranný oděv a ochranné brýle. Používat odsávání. Zamezit přístupu osob do nebezpečné oblasti.

AS49.00-Z-0001-01A

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

13

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru

 Vzduchový filtr

Číslo

Název

Motor 276.9

BA09.10-P-1001-01M

Šroub vzduchového filtru u víka hlavy válců

Nm

9

 Vzduchový filtr

Číslo

Název

Motor 276.9

BA09.10-P-1002-01M

Šroub vzduchového filtru u podpěry sacího potrubí

Nm

9

 Zapalovací cívka

Číslo

Název

Motor 157

Motor 276

BA15.10-P-1001-04A

Šroub zapalovací cívky u víka hlavy válců

Nm

9

9

 Zapalovací cívka

Číslo

Název

Motor 278

BA15.10-P-1001-04A

Šroub zapalovací cívky u víka hlavy válců

Nm

9

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1102-06A

Tuk na mazání konektorů zapalovacích svíček

A 002 989 80 51