Demontáž, montáž zapalovacích cívek

AR15.12-P-2003GW

Demontáž, montáž zapalovacích cívek

18.11.2019

Motor

157 v typu 463

1

Elektrické konektorové spoje

2

Šrouby

a

Nástrčka zapalovací svíčky

T1/1

Zapalovací cívka válce 1

T1/2

Zapalovací cívka válce 2

T1/3

Zapalovací cívka válce 3

T1/4

Zapalovací cívka válce 4

T1/5

Zapalovací cívka válce 5

T1/6

Zapalovací cívka válce 6

T1/7

Zapalovací cívka válce 7

T1/8

Zapalovací cívka válce 8

 Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)

Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení.

AS00.00-Z-0035-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením zapalovacího systému

AH15.10-P-0002-01V

 

Demontáž, montáž

1

Vypnout zapalování a uložit klíček s dálkovým ovládáním mimo dosah vysílače (nejméně 2  m)

2

Demontovat pravý, resp. levý plášť vzduchového filtru

AR09.10-P-1150GW

3

Demontovat levé, resp. pravé odhlučnění z railu

4

Odblokovat a odpojit elektrické konektorové spoje (1) u zapalovacích cívek (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6, T1/7, resp. T1/8)

5

Vyšroubovat šrouby (2)

 Šroub zapalovací cívky u víka hlavy válců

*BA15.10-P-1001-04A

6

Stáhnout zapalovací cívky (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6, T1/7, resp. T1/8) s konektory zapalovacích svíček (a) směrem nahoru a vyjmout

 Montáž:
Kvůli snížení sil, nutných pro odpojení a zapojení, nanést před montáží konektoru zapalovací svíčky (a) tuk na konektory zapalovacích svíček.
V opačném případě dojde k poškozením konektoru zapalovací svíčky (a) při opětné demontáži.

 Nanést cca 1  g tuku na konektory zapalovacích svíček do konektoru zapalovací svíčky (a).

Tuk na mazání konektorů zapalovacích svíček

*BR00.45-Z-1102-06A

7

Zkontrolovat zapalovací cívky (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6, T1/7, resp. T1/8) a konektory zapalovacích svíček (a) ohledně poškození

Při závadě



Vyměnit příslušné součásti.

8

Montáž se provádí v obráceném pořadí



Zkontrolovat

9

Připojit diagnostický systém, načíst chybovou paměť

Pouze v případě potřeby.



Motor 157 v typu 463
do modelového roku 2019

AD00.00-P-2000-04A

 Varování

Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otravy při kontaktu kůže s pevnými složkami výfukových plynů.

Používat ochranný oděv a ochranné brýle. Používat odsávání. Zamezit přístupu osob do nebezpečné oblasti.

AS49.00-Z-0001-01A

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru

 Zapalovací cívka

Číslo

Název

Motor 157

BA15.10-P-1001-04A

Šroub zapalovací cívky u víka hlavy válců

Nm

9

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1102-06A

Tuk na mazání konektorů zapalovacích svíček

A 002 989 80 51