1 | Dávkovací zařízení |
2 | Tlakovzdušná pistole |
3 | Proplachovací hadice |
4 | Zkušební přípojka |
A | Vodní sloupec (4 cm) |
W14.40-1382-06
1 | Dávkovací zařízení |
5 | Stříkačka |
6 | Otvor (pro snímač tlaku tlakového vzduchu SCR) |
B128 | Čidlo tlaku tlakového vzduchu SCR |
W14.40-1361-12
Propláchnutí | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue | Plnit AdBlue pouze do vhodných nádob. Teprve po poklesu tlaku zahájit práce na systému dodatečné úpravy výfukových plynů. | |
| Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s AdBlue | ||
1 | Vypnout zapalování | ||
2 | Otevřít víko pro údržbu | ||
3 | Připojit diagnostický systém a spustit Xentry | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
4 | Sklopit kabinu řidiče | ||
| Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
5 | Namontovat zkušební přípojku (4) u přívodu tlakového vzduchu dávkovače (1) | Dodatečná montáž zkušební přípojky u přívodu tlakového vzduchu dávkovače | |
Pouze pokud ještě není namontována žádná zkušební přípojka (4). | |||
6 | Demontovat snímač tlaku tlakového vzduchu SCR (B128) | ||
7 | Doplnit vodu do otvoru (6) | Doplnit tolik vody, až otvor (6) přeteče. | |
8 | Namontovat snímač tlaku tlakového vzduchu SCR (B128) | Snímač tlaku tlakového vzduchu SCR u dávkovací jednotky | |
9 | Připojit proplachovací hadici (3) u zkušební přípojky (4) | Jako proplachovací hadici (3) lze použít měřicí hadici. | |
Měřicí hadice | |||
10 | Vyšroubovat ventil pneumatiky u proplachovací hadice (3) | ||
11 | Doplnit do proplachovací hadice (3) tolik vody, aby vodní sloupec (A) dosáhl 4 cm | Přitom podržet proplachovací hadici (3) ve výšce, aby voda protékala ve směru zkušební přípojky (4). | |
12 | Zašroubovat ventil pneumatiky u proplachovací hadice (3) | ||
13 | Připojit tlakovzdušnou pistoli (2) u proplachovací hadice (3) | ||
14 | Propláchnout dávkovač (1) | | |
Za tím účelem plnit proplachovací hadici (3) tlakovým vzduchem až do úplného odstranění vody. | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
15 | Spustit motor | ||
16 | Zkontrolovat tlak tlakového vzduchu u dávkovací jednotky (1) pomocí diagnostického systému dotazem na skutečnou hodnotu 69 | Pokud je hodnota mimo rozsah tolerance, uvedený v diagnostickém systému, je nutné proplachování opakovat. Pokud hodnota ani potom nesouhlasí: | |
| |||
Vyměnit difuzor a sítko u přívodu tlakového vzduchu dávkovací jednotky. | |||
Výměna difuzoru u dávkovací jednotky | |||
Výměna sítka u přívodu tlakového vzduchu dávkovací jednotky | |||
17 | Demontovat proplachovací hadici (3) | Zkušební přípojka (4) může zůstat ve vozidle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
18 | Sklopit kabinu řidiče zpět | ||
| Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
19 | Ukončit XENTRY a odpojit diagnostický systém | ||
20 | Zavřít víko pro údržbu |
360 589 00 21 03
Měřicí hadice
Odkazované dokumenty
- ah1440n000101a Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s AdBlue
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar1440w2042b Dodatečná montáž zkušební přípojky u přívodu tlakového vzduchu dávkovače
- ar1440w2043b Výměna difuzoru systému dodatečné úpravy výfukových plynů
- ar1440w2050b Demontáž, montáž sítka u přívodu tlakového vzduchu u dávkovače systému dodatečné úpravy výfukových plynů
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as1440z000101a Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče