Znázorněno u typu 213.042 |
B5/5 | Snímač tlaku 1 recirkulace výfukových plynů |
B5/6 | Snímač tlaku 2 recirkulace výfukových plynů |
P14.20-2368-06
Varování | Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otravy při kontaktu kůže s pevnými složkami výfukových plynů. | Používat ochranný oděv a ochranné brýle. Používat odsávání. Zamezit přístupu osob do nebezpečné oblasti. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat horní kryt motoru | Montáž: Namontovat horní kryt motoru až po zkoušce těsnosti. | |
2 | Odblokovat a odpojit elektrický konektorový spoj příslušného snímače tlaku 1 recirkulace výfukových plynů (B5/5), resp. snímače tlaku 2 recirkulace výfukových plynů (B5/6) | ||
3 | Vyšroubovat snímač tlaku 1 recirkulace výfukových plynů (B5/5), resp. snímač tlaku 2 recirkulace výfukových plynů (B5/6) z ventilu recirkulace výfukových plynů (Y27/1) | Snímač u ventilu recirkulace výfukových plynů | |
4 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
5 | Načíst a vymazat chybovou paměť | ||
| Motor 274.9 v typu 238 | ||
| Motor 274.9 v typu 213 | ||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
6 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci a těsnost motoru | ||
7 | Namontovat horní kryt motoru |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004b
- ad0000p200006lwo
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4900z000101a Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otr