D09.20-1028-09
Znázorněno u motoru 642.896 |
1 | Směšovací komora | 5 | Šrouby | M16/42 | Nastavovač škrticí klapky (motor 642.9) | ||
2 | Hrdlo | 6 | Těsnění | M16/48 | Nastavovač škrticí klapky (motor 642.8) | ||
3 | Šroub | B17/9 | Snímač teploty plnicího vzduchu (motor 642.9) | ||||
4 | Šroub | B17/15 | Snímač teploty plnicího vzduchu (motor 642.8) |
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat směšovací komoru (1) |
| |
Motor 642.993 v typu 906 | |||
2 | Vyšroubovat šrouby (3, 4) a sejmout hrdlo (2) | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek. | |
Šroub hrdla u nastavovače škrticí klapky | |||
3 | Vyšroubovat šrouby (5) a sejmout nastavovač škrticí klapky (M16/42 nebo M16/48) | Montáž: Vyměnit těsnění (6). | |
Šroub nastavovače škrticí klapky u směšovací komory | |||
4 | Vytáhnout snímač teploty plnicího vzduchu (B17/9) nebo snímač teploty plnicího vzduchu (B17/15) | Pouze při výměně hrdla (2) | |
| Očistit | ||
5 | Očistit těsnicí plochu u směšovací komory (1) | ||
6 | Očistit těsnicí plochy u hrdla (2) a u nastavovače škrticí klapky (M16 /42 nebo M16/48) | Pouze pokud není měněno hrdlo (2) a nastavovač škrticí klapky (M16 /42 nebo M16/48) | |
7 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
8 | Připojit diagnostický systém, vymazat chybovou paměť a provést inicializaci nastavovače škrticí klapky (M16/42 nebo M16/48) pomocí diagnostického systému | Pouze v případě výměny nastavovače škrticí klapky (M16/42 nebo M16/48) | |
| |||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
9 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost přípojek v oblasti nastavovače škrticí klapky (M16 /42 nebo M1648) |
Odkazované dokumenty
- ad0000d200004sd
- ar0920d1320s Demontáž, montáž směšovací komory
- ar0920d1320sg Demontáž, montáž směšovací komory
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru