S08.20-4506-09
1 | Kryt | 4 | Elektrické konektorové spoje | 6 | Pojistková a reléová skříňka | ||
2 | Nosná deska | 5 | Šrouby | N3/17 | Řídicí jednotka elektrického pohonu 2 | ||
3 | Šrouby |
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení. | |
Upozornění na věcné škody | Všeobecné pokyny pro práci s vozidly s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem plynového pohonu | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
1 | Otevřít kapotu motoru a zajistit proti spadnutí | ||
2 | Provést odpojení vysokonapěťového systému | ||
3 | Demontovat kryt (1) z pojistkové a reléové skříňky (6) | Montáž: Zkontrolovat těsnicí pryž v krytu (1) ohledně poškození, popř. vyměnit. | |
4 | Vytáhnout nosnou desku (2) s řídicí jednotkou elektrického pohonu 2 (N3/17) z vedení u pojistkové a reléové skříňky (6) směrem nahoru a odložit na pojistkové a reléové skříňce (6) | ||
5 | Odpojit elektrické konektorové spoje (4) u řídicí jednotky elektrického pohonu 2 (N3/17) | ||
6 | Povolit šrouby (3) | ||
7 | Vyšroubovat šrouby (5) a sejmout řídicí jednotku elektrického pohonu 2 (N3/17) z nosné desky (2) | ||
8 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
9 | Načíst a popř. vymazat chybovou paměť pomocí Star Diagnosis | Při výměně řídicí jednotky elektrického pohonu 2 (N3/17). | |
|
Odkazované dokumenty
- ad0000s200004s
- ah0000z030001a Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ar5410s1160ev Provedení odpojení/uvedení do provozu vysokonapěťové sítě vozidla
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)