1 | Elektrický konektorový spoj |
2 | Elektrický konektorový spoj |
N3/10 | Řídicí jednotka ME |
P07.08-2221-11
| Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Načíst kódování variant řídicí jednotky ME (N3/10) pomocí diagnostického systému | Při výměně řídicí jednotky ME (N3/10) | |
| |||
Připojit diagnostický systém a načíst data řídicí jednotky ME (N3/10) do diagnostického systému. | |||
Montáž: Přehrát uložená data do nové řídicí jednotky ME (N3/10). | |||
2 | Vypnout zapalování a vytáhnout klíč s dálkovým ovladačem | ||
3 | Demontovat kryt motoru | ||
4 | Odpojit elektrické konektorové spoje (1, 2) u řídicí jednotky ME (N3/10) | ||
5 | Vycvaknout řídicí jednotku ME (N3/10) nahoru a sejmout | Montáž: Dbát na správné usazení řídicí jednotky ME (N3/10). | |
6 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
7 | Provést zkušební běh motoru |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ad0000p200004a
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru