D07.04-1154-08
1 | Vedení | 3 | Elektrický konektorový spoj | 5 | Šroub | ||
2 | Demontovat hadice | 4 | Šroub | B28/18 | Snímač rozdílového tlaku filtru pevných částic |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat sací potrubí | ||
2 | Odpojit elektrický konektorový spoj (3) u snímače rozdílového tlaku filtru pevných částic (B28/18) | ||
3 | Vyšroubovat šroub (5) a sejmout držák | ||
4 | Vyšroubovat šroub (4) | Šroub/matice snímače rozdílového tlaku u držáku | |
5 | Demontovat hadici (2) z vedení (1) a sejmout snímač rozdílového tlaku filtru pevných částic (B28/18) | Montáž: Zkontrolovat svěrací spony a hadici (2) ohledně poškození. | |
6 | Vyměnit hadici (2) u snímače rozdílového tlaku filtru pevných částic (B28/18) | Při výměně snímače rozdílového tlaku filtru pevných částic (B28/18) | |
Montáž: Použít novou hadici (2) a nové svěrací spony. | |||
7 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
8 | Připojit diagnostický systém, vymazat chybovou paměť a provést inicializace snímače rozdílového tlaku filtru pevných částic (B28/18) pomocí diagnostického systému | Při výměně snímače rozdílového tlaku filtru pevných částic (B28/18) | |
| |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
9 | Provést zkušební běh motoru, vedení (1) a hadici (2) zkontrolovat v oblasti snímače rozdílového tlaku flitru pevných částic (B28/18) na těsnost |
Odkazované dokumenty
- ad0000d200004sd
- ar0910d8131we Demontáž, montáž sacího potrubí
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru