Snížit tlak paliva pomocí servisního ventilu

AR07.03-P-1460-01RKC

Snížit tlak paliva pomocí servisního ventilu

 Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

Motor

279 v typu 231

 Vstřikovací trysky, vstřikovací ventily, palivová vedení

Číslo

Název

Motor 279

BA07.03-P-1005-01G

Krytka u servisní přípojky

Plastická hmota

Nm

2

Kov

Nm

15

1

Odšroubovat krytku (1) ze servisního ventilu (2) rozdělovače paliva

2

Zasunout konec  tlakové hadice (3) do nádrže (4).

3

Našroubovat převlečnou matici  úhlového hrdla (5) na servisní ventil (2).

 Přitom dojde k otevření servisního ventilu (2) a ke snížení tlaku paliva v rozdělovači paliva. Na konci hadice vytéká palivo.

4

Odšroubovat převlečnou matici  úhlového hrdla (5) ze servisního ventilu (2).

5

Našroubovat krytku (1) na servisní ventil (2) rozdělovače paliva. 

 U vozidel s kódem (917) plynotěsná palivová nádrž, je nutné utáhnout krytku (1) o utahovací moment.

 Vyměnit těsnicí kroužek krytky (1).