AR05.20-P-7295RX | Demontáž, montáž přestavovacího magnetu vačkového hřídele | 29.10.08 |
MOTOR 272, 273 v TYPU 230
Levá hlava válců
P05.20-2313-06
1 Šrouby
2 Šrouby
3 Vyrovnávací nádržka servořízení
B6/4 Hallův snímač vačkového hřídele sacích ventilů, vlevo
B6/6 Hallův snímač vačkového hřídele výfukových ventilů, vlevo
Y49/4 Přestavovací magnet vačkového hřídele sacích ventilů, vlevo
Y49/6 Přestavovací magnet vačkového hřídele výfukových ventilů, vlevo
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat přední kanál nasávaného vzduchu motoru a kryt motoru | ||
Demontáž přestavovacího magnetu vačkového hřídele sacích ventilů (Y49/4) | |||
2 | Demontovat Hallův snímač vačkového hřídele sacích ventilů (B6/4) | | |
3 | Odblokovat a stáhnout elektrický konektorový spoj u přestavovacího magnetu (Y49/4) | ||
4 | Vyšroubovat šrouby (1) a přestavovací magnet (Y49/4) vyjmout z předního víka | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek. | |
Montáž: Utažení utahovacím momentem pomocí zástrčného očkového klíče Hazet 6609 c-E8. | |||
| |||
Demontáž přestavovacího magnetu vačkového hřídele výfukových ventilů (Y49/6) | |||
5 | Demontovat Hallův snímač vačkového hřídele sacích ventilů (B6/4) a Hallův snímač vačkového hřídele výfukových ventilů (B6/6) | Vozidla bez kódu (487) Active Body Control (ABC) | |
| |||
6 | Odblokovat a stáhnout elektrický konektorový spoj u přestavovacího magnetu (Y49/6) | ||
7 | Vyšroubovat šrouby (2) a přestavovací magnet (Y49/6) vyjmout z předního víka | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek. | |
Montáž: Utažení utahovacím momentem pomocí zástrčného očkového klíče Hazet 6609 c-E8. | |||
| |||
8 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Kontrola | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
9 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru |
Snímač polohy
Odkazované dokumenty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru