P03.30-2076-06
2 Řemenice/tlumič kmitů
3 Centrální šroub
4 Lícované pero
5 Radiální těsnicí kroužek klikového hřídele
| Demontáž, montáž | ||
1 | Vypnout zapalování | ||
2 | Demontovat kanály nasávaného vzduchu a přední kryt motoru | Viz.: | |
Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru | |||
3 | Demontovat klínový žebrový řemen | ||
4 | Namontovat blokovací uzávěrku klikového hřídele/ozubeného věnce pro spouštěč | ||
5 | Vyšroubovat centrální šroub (3) | Montáž: vyměnit centrální šroub (3) za nový. | |
| |||
6 | Stáhnout řemenici/tlumič kmitů (2) z klikového hřídele | Montáž: Nasadit řemenici/tlumič kmitů (2) na klikový hřídel a zajistit otáčivým pohybem, aby se lícované pero (4) klikového hřídele zasunulo do drážky na řemenici/tlumiči kmitů (2). | |
| Zkontrolovat | ||
7 | Zkontrolovat dosedací plochu radiálního těsnícího kroužku klikového hřídele (5) u náboje řemenice/tlumiče kmitů (2) | Zkontrolovat na vznik rýh a stopy záběhu, v případě potřeby vyměnit řemenici/tlumič kmitů (2) za nové. | |
8.1 | Vyměnit přední radiální těsnící kroužek klikového hřídele (5) | Při výměně řemenice/tlumiče kmitů (2) nebo při netěsnosti radiálního těsnícího kroužku klikového hřídele (5). | |
9 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Zkontrolovat | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
10 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru |
Setrvačník, kotouč unašeče, tlumič kmitů, ozubený věnec startéru
Odkazované dokumenty
- ar0320p3000rx Vyměnit přední radiální těsnící kroužek klikového hřídele
- ar0330p5000rx Demontáž, montáž blokovací pojistky klikového hřídele/ozubeného věnce startéru
- ar0910p1150rx Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar1322p1202rx Demontáž, montáž vícedrážkového klínového řemene
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru