Demontáž, montáž pouzdra vyvažovacího hřídele

AR03.20-P-1105MRD

Demontáž, montáž pouzdra vyvažovacího hřídele

08.02.2017

Motor

274.9 v typu 238

Motor

274.920 v typu 213

01

Kliková skříň

1d

Šroub

5s

Šrouby

1a

Šroub

2

Kryt

7

Sací olejové potrubí

1b

Šroub

2s

Šrouby

G

Větší torzní boční vůle

1c

Šroub

5

Odlučovač oleje

K

Menší torzní boční vůle

02

Držák úchylkoměru

1c

Šroub

6

Rozvodové kolo klikového hřídele

03

Úchylkoměr

1d

Šroub

G

Větší torzní boční vůle

1a

Šroub

3L

Levé čelní ozubené kolo

K

Menší torzní boční vůle

1b

Šroub

3R

Pravé čelní ozubené kolo

3

Skříň vyvažovacích hřídelů

3Rs

Obvodová drážka

3L

Levé čelní ozubené kolo

A

Varianta A

3R

Pravé čelní ozubené kolo

B

Varianta B

 CSY: Vorsicht

Nebezpečí poranění očí a pokožky stykem s motorovým olejem. Nebezpečí otravy při požití motorového oleje

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.
Nenalévat motorový olej do nádobek k pití.

AS18.00-Z-0001-01A

 CSY: Vorsicht

Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami

Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice.
Odhrotovat opravárenské plechy.

AS00.00-Z-0017-01A

CSY: Hinweis

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A

CSY: Hinweis

Pokyny ke šroubovým spojům, které byly vytvořeny podle postupu utahování s řízeným úhlem otáčení

AH00.00-P-0020-01A



Demontovat

1

Protočit motor u centrálního šroubu klikového hřídele ve směru otáček motoru do horní úvrati (horní úvrať v zapalování) u 1. válce

 Značka horní úvrati u řemenice (tlumiče kmitů) musí souhlasit se záměrnou hranou u víka rozvodů.

 Nástavec nástrčného klíče

*001589650900

2

Demontovat olejovou vanu

AR01.45-P-7500MRD

3

Demontovat sací olejové potrubí (7)

4

Vyšroubovat šrouby (5s) a vyjmout odlučovač oleje (5)

5

Vyšroubovat šrouby (2s) a sejmout kryt (2)

6

Zkontrolovat variantu skříně vyvažovacích hřídelů (3)

 Varianty skříně vyvažovacích hřídelů A (obrázek A) a B (obrázek B) se rozlišují podle upravených čelních ozubených kol (3L, 3R). Variantu skříně vyvažovacích hřídelů A (obrázek A) lze rozeznat podle širších čelních ozubených kol (3L, 3R) a dodatečné obvodové drážky (3Rs) u pravého čelního ozubeného kola (3R).

 Pokud není prováděna demontáž kvůli závadě skříně vyvažovacích hřídelů (3), lze znovu namontovat předtím namontovanou skříň vyvažovacích hřídelů (3).

7

Vyšroubovat šrouby (1a, 1b, 1c, 1d) a vyjmout skříň vyvažovacích hřídelů (3) směrem dolů

8

Zkontrolovat nové O-kroužky šroubů (1a, 1c) ohledně poškození


Nové O-kroužky mohou být poškozeny kvůli nesprávnému zabalení, takže se nesmí použít.
V opačném případě dojde k poškozením motoru.

Při závadě.



Vyměnit nové O-kroužky.

9

Zkontrolovat nové šrouby (1a, 1c), zda se O-kroužky správně nachází v drážce u dříku šroubů


O-kroužek slouží ke stabilizaci dříku šroubu a mají zabránit únavovému lomu šroubů (1a, 1c).
V opačném případě dojde k poškozením motoru.



Montáž

10

Uvést skříň vyvažovacích hřídelů (3) do montážní polohy u klikové skříně (01)


Při montáži skříně vyvažovacích hřídelů (3) dbát na to, aby nedošlo k poškození povrchové úpravy.
V opačném případě dojde k poškozením skříně vyvažovacích hřídelů (3).

 Nutná asistence druhé osoby.

11

Namontovat skříň vyvažovacích hřídelů (3) s novými šrouby (1b, 1d) u klikové skříně (01) a lehce manuálně utáhnout nové šrouby (1b, 1d)

12

Lehce manuálně utáhnout nové šrouby (1a, 1c)


Dbát na to, aby při montáži nedošlo k vysunutí O-kroužku z drážky u dříku šroubu, resp. aby při montáži nedošlo k jeho poškození.
V opačném případě dojde k poškozením motoru.

13

Utáhnout šrouby (1a, 1b, 1c, 1d)

 Šroub skříně rozvodovky Lanchester u bloku válců

*BA03.20-P-1001-03B

14

Namontovat kryt (2) u skříně vyvažovacích hřídelů (3)

 V případě přestavby z varianty B (obrázek B) na variantu A (obrázek A) je nutná montáž upraveného krytu (2).

15

Namontovat odlučovač oleje (5)

 V případě přestavby z varianty B (obrázek B) na variantu A (obrázek A) je nutná montáž upraveného odlučovače oleje (5).

 Šroub ochranného krytu olejové vany u klikové skříně

*BA18.10-P-1005-01S

16

Namontovat sací olejové potrubí (7)

 Šroub sacího olejového potrubí u trubkové příruby/držáku

*BA18.10-P-1003-01S

17

Namontovat olejovou vanu

AR01.45-P-7500MRD

 Namontovat střední a zadní díl spodního obložení motorového prostoru až po zkoušce těsnosti.

18

Zkontrolovat, vyrovnat hladinu oleje v motoru



AP18.00-P-1811MP

 CSY: Warnung

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci a těsnost motoru

20

Namontovat střední a zadní díl spodního obložení motorového prostoru

AR61.20-P-1105LWE

 Vyvážení Lanchester

Číslo

Název

Motor 274

BA03.20-P-1001-03B

Šroub skříně rozvodovky Lanchester u bloku válců

1. stupeň

Nm

5

2. stupeň

Nm

27

3. stupeň

°

90

4. stupeň

°

90

 Olejové čerpadlo

Číslo

Název

Motor 274

BA18.10-P-1003-01S

Šroub sacího olejového potrubí u trubkové příruby/držáku

Nm

9

 Olejové čerpadlo

Číslo

Název

Motor 274

BA18.10-P-1005-01S

Šroub ochranného krytu olejové vany u klikové skříně

Nm

9