1 | Spodní díl olejové vany |
1b | Šrouby |
1c | Odtlačovací otvor |
P01.45-2253-11
| Demontáž, montáž | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
1 | Vypustit motorový olej | ||
| Motor 273 v typu 207 | ||
| Motor 272 v typu 204.0/2, 207 | ||
2 | Vyšroubovat šrouby (1b) | Šroub spodního dílu olejové vany u olejové vany | |
3 | Uvolnit spodní díl olejové vany (1) z olejové vany a sejmout | ||
Pokyny k nanesení těsnicího prostředku olejové vany | |||
| |||
V případě potřeby nahřát spodní díl olejové vany (1) v oblasti těsnicích ploch horkovzdušnou pistolí. | |||
Těsnicí hmota Loctite 5970, 50 ml | |||
Montážní klín | |||
Vyrážecí pistole | |||
| Očistit | ||
4 | Očistit těsnicí plochy u spodního dílu olejové vany (1) a olejové vany | ||
| |||
Loctite 7200 | |||
Čisticí sprej Loctite 7063 (400 ml) | |||
5 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Zkontrolovat | ||
6 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje a v případě potřeby vyrovnat | ||
| Motor 272 v typu 204.0/2, 207 | ||
| Motor 273 v typu 207 | ||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
7 | Provést zkušební běh motoru, přitom zkontrolovat funkci a těsnost motoru |
110 589 03 59 00
Montážní klín
112 589 00 25 00
Vyrážecí pistole
Odkazované dokumenty
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah0145p000101va Pokyny k nanesení těsnicího prostředku olejové vany
- ap1800p010106sx Výměna vložky olejového filtru, vyprázdnění olejového filtru
- ap1800p010106v Výměna vložky olejového filtru, vyprázdnění olejového filtru
- ar0100p005001a Odstranit těsnicí prostředek
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru