Zkontrolovat kompresní tlak

AR01.00-P-1200GZA

Zkontrolovat kompresní tlak

24.9.09

 

Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo otáčivých částí.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motor zahřát na provozní teplotu (cca. 80 °C)

 Kompresní tlak kontrolovat pouze u motoru zahřátého na provozní teplotu.

2

Vytáhnout klíč ze spínací skříňky

 Vozidla s Keyless Go, kód 889: Spouštěcí a zastavovací tlačítko Keyless Go opakovaně stisknout, dokud se zapalování nevypne.

Vysílací kartu Keyless Go nebo klíč s dálkovým ovladačem odstranit z vozidla a uschovat mimo dosah vysílače (minimálně
2 m).

3

Demontovat kryt vzduchového filtru

AR09.10-P-1150GZA

4

Demontovat zapalovací cívky

AR15.12-P-2003GZA

5

Demontovat zapalovací svíčky



*BA15.10-P-1001-01C

6

Připojit elektrické přívodní vedení zapisovače kompresního tlaku (01) a protočit motor startérem

 Motor neprotáčet otáčením klíče v zámku zapalování, nýbrž uvést v činnost kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku.

AR01.10-P-0010-01GZ

 K odstranění zbytků po spalování z válců, protáčet motor po dobu cca 5 s.



*001589762100



*220589009900



Zkontrolovat

7

Zapisovač kompresního tlaku (01) nalisovat na závitový otvor zapalovací svíčky prvního válce

 Těsnicí kužel zapisovače kompresního tlaku (01) musí vzduchotěsně uzavírat závitový otvor zapalovací svíčky.

8

Motor protáčet přes kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku (01) tak dlouho, až není pozorován na zapisovači kompresního tlaku již žádný nárůst tlaku

9

Tento zkušební proces v řadě válců provést na zbývajících válcích stejným způsobem

10

Porovnat naměřené hodnoty s přípustnými hodnotami

Montážní tolerance popř. nová hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1001-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

*BE01.00-P-1002-01B

Přípustná hranice opotřebení popř. mezní hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1003-01B

Při nedosažení minimálního kompresního tlaku nebo při překročení přípustných rozdílů mezi jednotlivými válci: 

Zkontrolovat těsnost válců.

AR01.00-P-1300GZA

11

Montáž se provádí v obráceném pořadí

Číslo

Název

Motor
272

Motor
273

BE01.00-P-1001-01B

Montážní tolerance popř. nová hodnota kompresního tlaku

bar

12...15

12...16

BE01.00-P-1002-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

bar

1,5

1,5

BE01.00-P-1003-01B

Přípustná hranice opotřebení popř. mezní hodnota kompresního tlaku

bar

10

10

Číslo

Název

Motor
272

Motor
273

BA15.10-P-1001-01C

Zapalovací svíčka na hlavě válců

Nm

23

23